Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Allemagne, gazole, janvier 2025 : approvisionnement de 3 402 kt : 75 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Pays-Bas (14 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (17 %), États-Unis (17 %) et Kazakhstan (11 %), dont 16 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Norvège571 kt (estim. 17 %)États-Unis570 kt (estim. 17 %)Kazakhstan385 kt (estim. 11 %)Libye307 kt (estim. 9 %)Royaume-Uni294 kt (estim. 9 %)Irak113 kt (estim. 3 %)Azerbaïdjan101 kt (estim. 3 %)Autres origines du brut506 kt (estim. 15 %)Allemagne : origine du brut non déclarée222 kt (7 %)États-Unis : pas de données sur le brut134 kt (4 %)Allemagne : brut non importé87 kt (3 %)Koweït : pas de données sur le brut40 kt (1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée38 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importé33 kt (<1 %)Flux plus petits : pas de données sur le brut1,5 kt (<1 %)Allemagne (raffineries du pays)2,56 Mt (75 %)Pays-Bas468 kt (14 %)États-Unis134 kt (4 %)Belgique132 kt (4 %)Koweït40 kt (1 %)Suède33 kt (<1 %)Hongrie13 kt (<1 %)Autriche9,3 kt (<1 %)Tchéquie6,7 kt (<1 %)Danemark4,5 kt (<1 %)Autres fournisseurs1,7 kt (<1 %)Allemagne : approvisionnement (gazole)3,40 Mt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Allemagne (raffineries du pays)
- Pays-Bas
- États-Unis
- Belgique
- Koweït
- Suède
- Hongrie
- Autriche
- Autres (4)
- Norvège571 kt (estim. 17 %)
- États-Unis570 kt (estim. 17 %)
- Kazakhstan385 kt (estim. 11 %)
- Libye307 kt (estim. 9 %)
- Royaume-Uni294 kt (estim. 9 %)
- Irak113 kt (estim. 3 %)
- Azerbaïdjan101 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut506 kt (estim. 15 %)
- Allemagne : origine du brut non déclarée222 kt (7 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut134 kt (4 %)
- Allemagne : brut non importé87 kt (3 %)
- Koweït : pas de données sur le brut40 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée38 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé33 kt (<1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut1,5 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne (raffineries du pays) | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 2 558 952 | 75,2 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Pays-Bas | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 467 897 | 13,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 134 431 | 4,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 131 800 | 3,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Koweït | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 40 473 | 1,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Suède | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 32 940 | 1,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Hongrie | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 13 276 | 0,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autriche | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 9 291 | 0,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Tchéquie | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 6 738 | 0,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Danemark | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 4 495 | 0,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Norvège | Allemagne (raffineries du pays) | 450 406 | 17,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne (raffineries du pays) | 410 238 | 16,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne (raffineries du pays) | 369 356 | 14,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne (raffineries du pays) | 323 604 | 12,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne (raffineries du pays) | 289 440 | 11,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne (raffineries du pays) | 243 981 | 9,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : origine du brut non déclarée | Allemagne (raffineries du pays) | 222 103 | 8,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 134 431 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | Pays-Bas | 126 875 | 27,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Allemagne (raffineries du pays) | 98 113 | 3,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : brut non importé | Allemagne (raffineries du pays) | 86 922 | 3,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 82 349 | 17,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 72 246 | 15,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Allemagne (raffineries du pays) | 64 788 | 2,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 41 817 | 8,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 41 112 | 8,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Koweït : pas de données sur le brut | Koweït | 40 473 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 37 835 | 8,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 35 434 | 26,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 29 250 | 22,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Pays-Bas | 28 132 | 6,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| États-Unis | Belgique | 27 774 | 21,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 26 243 | 5,6 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Norvège | Suède | 17 597 | 53,4 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 13 215 | 10,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Pays-Bas | 11 288 | 2,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 10 058 | 75,8 % | EstiméEstimation (Hongrie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Belgique | 9 704 | 7,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Belgique | 6 476 | 4,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 5 706 | 4,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Kazakhstan | Autriche | 5 066 | 54,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Suède | 4 910 | 14,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Libye | Belgique | 4 242 | 3,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Suède | 4 142 | 12,6 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 3 108 | 46,1 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Suède | 3 053 | 9,3 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Tchéquie | 2 676 | 39,7 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Suède | 2 595 | 7,9 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 2 570 | 19,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| États-Unis | Danemark | 1 770 | 39,4 % | EstiméEstimation (Danemark → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Autres fournisseurs | 1 542 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Libye | Autriche | 1 472 | 15,8 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Danemark | 1 325 | 29,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Norvège | Danemark | 1 202 | 26,7 % | EstiméEstimation (Danemark → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autriche | 1 071 | 11,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 864 | 12,8 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Autriche | 834 | 9,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Kazakhstan | Hongrie | 648 | 4,9 % | EstiméEstimation (Hongrie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Suède | 643 | 2,0 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autriche | 540 | 5,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Azerbaïdjan | Autriche | 307 | 3,3 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Danemark | 198 | 4,4 % | EstiméEstimation (Danemark → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Tchéquie | 91 | 1,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Autres fournisseurs | 54 | 31,5 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Autres fournisseurs | 43 | 25,6 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Autres fournisseurs | 18 | 10,6 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Autres fournisseurs | 17 | 9,7 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autres fournisseurs | 14 | 8,4 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Autres fournisseurs | 10 | 6,0 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autres fournisseurs | 6 | 3,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Autres fournisseurs | 4 | 2,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | Autres fournisseurs | 3 | 1,8 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Autres fournisseurs | 1 | 0,7 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période janvier 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- janvier 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Allemagne) pour 2025-01, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-01 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-11 à 2025-01.
Carburant non traçable, et la raison
- Allemagne : origine du brut non déclarée (222 103 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- États-Unis : pas de données sur le brut (134 431 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Allemagne : brut non importé (86 922 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Koweït : pas de données sur le brut (40 473 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (37 696 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (32 664 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (1 542 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.