Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Allemagne, gazole, octobre 2025 : approvisionnement de 3 670 kt : 70 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Pays-Bas (13 %) et États-Unis (8 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (14 %), États-Unis (13 %) et Kazakhstan (13 %), dont 20 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Norvège504 kt (estim. 14 %)États-Unis471 kt (estim. 13 %)Kazakhstan462 kt (estim. 13 %)Libye363 kt (estim. 10 %)Royaume-Uni291 kt (estim. 8 %)Irak176 kt (estim. 5 %)Nigeria164 kt (estim. 4 %)Autres origines du brut495 kt (estim. 13 %)États-Unis : pas de données sur le brut283 kt (8 %)Allemagne : origine du brut non déclarée210 kt (6 %)Inde : pas de données sur le brut122 kt (3 %)Allemagne : brut non importé59 kt (2 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée42 kt (1 %)Flux plus petits : pas de données sur le brut22 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé6,4 kt (<1 %)Allemagne (raffineries du pays)2,56 Mt (70 %)Pays-Bas490 kt (13 %)États-Unis283 kt (8 %)Belgique164 kt (4 %)Inde122 kt (3 %)Arabie saoudite22 kt (<1 %)Autriche13 kt (<1 %)Danemark9,4 kt (<1 %)Tchéquie8,3 kt (<1 %)France1,6 kt (<1 %)Autres fournisseursmoins de 0,1 kt (<1 %)Allemagne : approvisionnement (gazole)3,67 Mt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Allemagne (raffineries du pays)
- Pays-Bas
- États-Unis
- Belgique
- Inde
- Arabie saoudite
- Autriche
- Danemark
- Autres (4)
- Norvège504 kt (estim. 14 %)
- États-Unis471 kt (estim. 13 %)
- Kazakhstan462 kt (estim. 13 %)
- Libye363 kt (estim. 10 %)
- Royaume-Uni291 kt (estim. 8 %)
- Irak176 kt (estim. 5 %)
- Nigeria164 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut495 kt (estim. 13 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut283 kt (8 %)
- Allemagne : origine du brut non déclarée210 kt (6 %)
- Inde : pas de données sur le brut122 kt (3 %)
- Allemagne : brut non importé59 kt (2 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée42 kt (1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut22 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé6,4 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne (raffineries du pays) | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 2 555 305 | 69,6 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Pays-Bas | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 490 187 | 13,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 282 750 | 7,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 164 091 | 4,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Inde | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 122 456 | 3,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Arabie saoudite | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 22 126 | 0,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autriche | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 13 279 | 0,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Danemark | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 9 368 | 0,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Tchéquie | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 8 331 | 0,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Libye | Allemagne (raffineries du pays) | 361 146 | 14,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne (raffineries du pays) | 354 072 | 13,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne (raffineries du pays) | 353 512 | 13,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne (raffineries du pays) | 348 023 | 13,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne (raffineries du pays) | 345 856 | 13,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 282 750 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Royaume-Uni | Allemagne (raffineries du pays) | 246 861 | 9,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : origine du brut non déclarée | Allemagne (raffineries du pays) | 210 093 | 8,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Allemagne (raffineries du pays) | 147 894 | 5,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Allemagne (raffineries du pays) | 128 852 | 5,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Inde : pas de données sur le brut | Inde | 122 456 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Norvège | Pays-Bas | 107 229 | 21,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 102 510 | 20,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 87 793 | 17,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 68 963 | 14,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : brut non importé | Allemagne (raffineries du pays) | 58 995 | 2,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Belgique | 51 926 | 31,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 39 596 | 8,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 38 053 | 23,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 29 772 | 18,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 28 666 | 5,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 28 442 | 5,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Pays-Bas | 26 988 | 5,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Arabie saoudite | 22 126 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | Belgique | 19 306 | 11,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 13 450 | 8,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Kazakhstan | Autriche | 7 417 | 55,9 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 5 812 | 3,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 3 669 | 44,0 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Belgique | 3 204 | 2,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Danemark | 3 047 | 32,5 % | EstiméEstimation (Danemark → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autriche | 3 019 | 22,7 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Danemark | 2 714 | 29,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| États-Unis | Danemark | 2 525 | 27,0 % | EstiméEstimation (Danemark → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Belgique | 1 922 | 1,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Norvège | Tchéquie | 1 821 | 21,9 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 1 688 | 20,3 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche | 1 559 | 11,7 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Tchéquie | 1 152 | 13,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Royaume-Uni | Danemark | 1 082 | 11,5 % | EstiméEstimation (Danemark → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Autriche | 708 | 5,3 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autriche | 576 | 4,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | France | 383 | 24,0 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Belgique | 352 | 0,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 310 | 19,4 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Belgique | 294 | 0,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 272 | 17,0 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 176 | 11,0 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 168 | 10,5 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France | 120 | 7,5 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France | 116 | 7,3 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 45 | 2,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Autres fournisseurs | 24 | 200,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Royaume-Uni | France | 6 | 0,4 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 2 | 0,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (2). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période octobre 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- octobre 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Allemagne) pour 2025-10, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-10 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-08 à 2025-10.
Carburant non traçable, et la raison
- États-Unis : pas de données sur le brut (282 750 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Allemagne : origine du brut non déclarée (210 093 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Inde : pas de données sur le brut (122 456 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Allemagne : brut non importé (58 995 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (41 894 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (22 150 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : brut non importé (6 408 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.