Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Allemagne, gazole, janvier 2026 : approvisionnement de 3 200 kt : 73 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Pays-Bas (15 %) et États-Unis (6 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (17 %), États-Unis (16 %) et Kazakhstan (14 %), dont 13 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Norvège554 kt (estim. 17 %)États-Unis514 kt (estim. 16 %)Kazakhstan439 kt (estim. 14 %)Libye368 kt (estim. 12 %)Royaume-Uni285 kt (estim. 9 %)Nigeria103 kt (estim. 3 %)Irak101 kt (estim. 3 %)Autres origines du brut420 kt (estim. 13 %)États-Unis : pas de données sur le brut189 kt (6 %)Allemagne : origine du brut non déclarée154 kt (5 %)Allemagne : brut non importé36 kt (1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée27 kt (<1 %)Flux plus petits : pas de données sur le brut10 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé0,2 kt (<1 %)Allemagne (raffineries du pays)2,34 Mt (73 %)Pays-Bas481 kt (15 %)États-Unis189 kt (6 %)Belgique147 kt (5 %)Lituanie16 kt (<1 %)Suède10 kt (<1 %)Royaume-Uni10 kt (<1 %)Tchéquie5,7 kt (<1 %)Autriche2,0 kt (<1 %)Espagne0,6 kt (<1 %)Francemoins de 0,1 kt (<1 %)Allemagne : approvisionnement (gazole)3,20 Mt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Allemagne (raffineries du pays)
- Pays-Bas
- États-Unis
- Belgique
- Lituanie
- Suède
- Royaume-Uni
- Tchéquie
- Autres (3)
- Norvège554 kt (estim. 17 %)
- États-Unis514 kt (estim. 16 %)
- Kazakhstan439 kt (estim. 14 %)
- Libye368 kt (estim. 12 %)
- Royaume-Uni285 kt (estim. 9 %)
- Nigeria103 kt (estim. 3 %)
- Irak101 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut420 kt (estim. 13 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut189 kt (6 %)
- Allemagne : origine du brut non déclarée154 kt (5 %)
- Allemagne : brut non importé36 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée27 kt (<1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut10 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,2 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne (raffineries du pays) | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 2 338 554 | 73,1 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Pays-Bas | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 480 858 | 15,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 188 884 | 5,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 147 238 | 4,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Lituanie | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 15 535 | 0,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Suède | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 10 168 | 0,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Royaume-Uni | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 10 001 | 0,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Tchéquie | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 5 746 | 0,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Norvège | Allemagne (raffineries du pays) | 405 304 | 17,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne (raffineries du pays) | 368 859 | 15,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne (raffineries du pays) | 362 704 | 15,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne (raffineries du pays) | 356 303 | 15,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne (raffineries du pays) | 295 468 | 12,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne (raffineries du pays) | 238 279 | 10,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 188 884 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Allemagne : origine du brut non déclarée | Allemagne (raffineries du pays) | 153 760 | 6,6 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| États-Unis | Pays-Bas | 124 239 | 25,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 94 228 | 19,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 73 969 | 15,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Allemagne (raffineries du pays) | 67 446 | 2,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Allemagne (raffineries du pays) | 54 904 | 2,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 51 319 | 10,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 43 948 | 29,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 42 646 | 8,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 37 874 | 25,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 37 196 | 7,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : brut non importé | Allemagne (raffineries du pays) | 35 527 | 1,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| États-Unis | Belgique | 30 587 | 20,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 26 880 | 5,6 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Nigeria | Pays-Bas | 25 127 | 5,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 16 746 | 11,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 10 092 | 6,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 10 001 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Lituanie | 8 906 | 57,3 % | EstiméEstimation (Lituanie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Suède | 6 172 | 60,7 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Pays-Bas | 5 253 | 1,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Belgique | 4 311 | 2,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Belgique | 3 680 | 2,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Lituanie | 3 537 | 22,8 % | EstiméEstimation (Lituanie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 3 318 | 57,7 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Lituanie | 3 092 | 19,9 % | EstiméEstimation (Lituanie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Suède | 2 617 | 25,7 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Tchéquie | 1 736 | 30,2 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Suède | 1 126 | 11,1 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Autriche | 893 | 44,0 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 693 | 12,1 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autriche | 360 | 17,7 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche | 337 | 16,6 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Espagne | 288 | 52,1 % | EstiméEstimation (Espagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Suède | 253 | 2,5 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autriche | 168 | 8,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Irak | Autriche | 150 | 7,4 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Autriche | 89 | 4,4 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Espagne | 80 | 14,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne | 74 | 13,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne | 38 | 6,9 % | EstiméEstimation (Espagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Espagne | 35 | 6,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Autriche | 33 | 1,6 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Espagne | 25 | 4,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Espagne | 8 | 1,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 7 | 26,9 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 6 | 22,4 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Espagne | 5 | 1,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 3 | 11,6 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 3 | 11,3 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 3 | 10,0 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France | 2 | 6,5 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France | 2 | 6,3 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 1 | 3,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 0 | 1,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | France | 0 | 0,9 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (3). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période janvier 2026 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- janvier 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Allemagne) pour 2026-01, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2026-01 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-11 à 2026-01.
Carburant non traçable, et la raison
- États-Unis : pas de données sur le brut (188 884 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Allemagne : origine du brut non déclarée (153 760 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Allemagne : brut non importé (35 527 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (26 880 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (10 001 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : brut non importé (169 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.