Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Allemagne, gazole, avril 2026 : approvisionnement de 3 550 kt : 81 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Pays-Bas (10 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (18 %), États-Unis (16 %) et Kazakhstan (12 %), dont 8 % non traçable.
Toucher un pays pour suivre ses flux. Le toucher à nouveau, ou utiliser le bouton de fermeture, pour effacer.
Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Allemagne (raffineries du pays)
- Pays-Bas
- Belgique
- Suède
- États-Unis
- Royaume-Uni
- Lituanie
- Norvège
- Autres (6)
- Norvège652 kt (estim. 18 %)
- États-Unis557 kt (estim. 16 %)
- Kazakhstan420 kt (estim. 12 %)
- Royaume-Uni362 kt (estim. 10 %)
- Guyana315 kt (estim. 9 %)
- Libye273 kt (estim. 8 %)
- Canada126 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut576 kt (estim. 16 %)
- Allemagne : brut non importé138 kt (4 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut54 kt (2 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut43 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée29 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé3,5 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne (raffineries du pays) | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 2 890 500 | 81,4 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Pays-Bas | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 340 629 | 9,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 121 672 | 3,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Suède | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 64 178 | 1,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 54 129 | 1,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Royaume-Uni | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 27 859 | 0,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Lituanie | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 16 475 | 0,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Norvège | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 15 213 | 0,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Danemark | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 13 994 | 0,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Norvège | Allemagne (raffineries du pays) | 487 100 | 16,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne (raffineries du pays) | 446 938 | 15,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne (raffineries du pays) | 445 726 | 15,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne (raffineries du pays) | 371 488 | 12,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne (raffineries du pays) | 309 490 | 10,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Allemagne (raffineries du pays) | 305 825 | 10,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne (raffineries du pays) | 267 051 | 9,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : brut non importé | Allemagne (raffineries du pays) | 138 422 | 4,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Canada | Allemagne (raffineries du pays) | 118 460 | 4,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 91 641 | 26,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 74 116 | 21,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 68 937 | 20,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 54 129 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Norvège | Belgique | 46 937 | 38,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Suède | 34 397 | 53,6 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 33 899 | 10,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 33 387 | 9,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 29 051 | 8,5 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 27 859 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Belgique | 22 196 | 18,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 18 468 | 15,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Suède | 17 575 | 27,4 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Norvège | 15 213 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Kazakhstan | Belgique | 13 529 | 11,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Belgique | 10 324 | 8,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Lituanie | 8 618 | 52,3 % | EstiméEstimation (Lituanie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Suède | 7 172 | 11,2 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Belgique | 6 864 | 5,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Canada | Pays-Bas | 6 005 | 1,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Lituanie | 5 967 | 36,2 % | EstiméEstimation (Lituanie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Danemark | 5 598 | 40,0 % | EstiméEstimation (Danemark → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Pays-Bas | 3 593 | 1,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Danemark | 3 430 | 24,5 % | EstiméEstimation (Danemark → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Danemark | 2 770 | 19,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 2 269 | 66,8 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Canada | Belgique | 2 003 | 1,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Suède | 1 883 | 2,9 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Suède | 1 854 | 2,9 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Danemark | 1 482 | 10,6 % | EstiméEstimation (Danemark → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Belgique | 1 350 | 1,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Suède | 1 297 | 2,0 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Danemark | 714 | 5,1 % | EstiméEstimation (Danemark → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Lituanie | 706 | 4,3 % | EstiméEstimation (Lituanie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Lituanie | 671 | 4,1 % | EstiméEstimation (Lituanie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 563 | 16,6 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autres fournisseurs | 517 | 113,0 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Lituanie | 513 | 3,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Autres fournisseurs | 388 | 65,6 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Tchéquie | 369 | 10,9 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Tchéquie | 196 | 5,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| États-Unis | Autres fournisseurs | 186 | 44,9 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autres fournisseurs | 150 | 27,5 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Autres fournisseurs | 121 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Guyana | Autres fournisseurs | 113 | 18,0 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Autres fournisseurs | 66 | 10,6 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autres fournisseurs | 37 | 5,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Norvège | Autres fournisseurs | 27 | 7,6 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Canada | Autres fournisseurs | 22 | 5,3 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Autres fournisseurs | 7 | 2,1 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (2). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- avril 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Allemagne) pour 2026-04, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2026-04 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-02 à 2026-04.
Carburant non traçable, et la raison
- Allemagne : brut non importé (138 422 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- États-Unis : pas de données sur le brut (54 129 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (43 193 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (29 058 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (3 517 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.