Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Allemagne, gazole, mai 2026 : approvisionnement de 3 700 kt : 83 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Pays-Bas (8 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (20 %), États-Unis (18 %) et Kazakhstan (13 %), dont 7 % non traçable.
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Allemagne (raffineries du pays)
- Pays-Bas
- Belgique
- Arabie saoudite
- États-Unis
- Suède
- Royaume-Uni
- Lituanie
- Autres (5)
- Norvège722 kt (estim. 20 %)
- États-Unis655 kt (estim. 18 %)
- Kazakhstan468 kt (estim. 13 %)
- Royaume-Uni356 kt (estim. 10 %)
- Libye275 kt (estim. 7 %)
- Guyana254 kt (estim. 7 %)
- Canada134 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut570 kt (estim. 15 %)
- Allemagne : brut non importé93 kt (3 %)
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut77 kt (2 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut43 kt (1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut25 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée22 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé4,9 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne (raffineries du pays) | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 3 073 187 | 83,1 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Pays-Bas | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 304 470 | 8,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 105 529 | 2,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Arabie saoudite | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 77 305 | 2,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 42 692 | 1,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Suède | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 31 368 | 0,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Royaume-Uni | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 25 321 | 0,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Lituanie | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 16 495 | 0,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Danemark | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 15 635 | 0,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Tchéquie | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 4 507 | 0,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Norvège | Allemagne (raffineries du pays) | 601 099 | 19,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne (raffineries du pays) | 548 861 | 17,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne (raffineries du pays) | 451 552 | 14,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne (raffineries du pays) | 423 019 | 13,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne (raffineries du pays) | 314 986 | 10,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne (raffineries du pays) | 270 262 | 8,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Allemagne (raffineries du pays) | 245 511 | 8,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Canada | Allemagne (raffineries du pays) | 124 670 | 4,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : brut non importé | Allemagne (raffineries du pays) | 93 228 | 3,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 84 532 | 27,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite : pas de données sur le brut | Arabie saoudite | 77 305 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | Pays-Bas | 74 655 | 24,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 58 443 | 19,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 42 692 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Norvège | Belgique | 37 728 | 35,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 28 994 | 9,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 26 005 | 8,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 25 321 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 21 424 | 7,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Belgique | 20 217 | 19,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Suède | 16 122 | 51,4 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 14 400 | 13,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 14 022 | 13,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Belgique | 8 606 | 8,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Lituanie | 7 801 | 47,3 % | EstiméEstimation (Lituanie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Danemark | 7 644 | 48,9 % | EstiméEstimation (Danemark → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Canada | Pays-Bas | 7 486 | 2,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Suède | 7 058 | 22,5 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Belgique | 6 426 | 6,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Lituanie | 5 276 | 32,0 % | EstiméEstimation (Lituanie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Suède | 4 421 | 14,1 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Danemark | 3 660 | 23,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Norvège | Danemark | 3 253 | 20,8 % | EstiméEstimation (Danemark → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Pays-Bas | 2 931 | 1,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 2 595 | 57,6 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Canada | Belgique | 2 124 | 2,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Lituanie | 1 764 | 10,7 % | EstiméEstimation (Lituanie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Suède | 1 607 | 5,1 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Suède | 1 598 | 5,1 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Lituanie | 1 382 | 8,4 % | EstiméEstimation (Lituanie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Autres fournisseurs | 1 359 | 82,2 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Belgique | 1 237 | 1,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Tchéquie | 778 | 17,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 768 | 0,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Danemark | 636 | 4,1 % | EstiméEstimation (Danemark → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autres fournisseurs | 628 | 102,4 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 596 | 13,2 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Suède | 563 | 1,8 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Danemark | 442 | 2,8 % | EstiméEstimation (Danemark → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Autres fournisseurs | 325 | 43,9 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Autres fournisseurs | 321 | 16,6 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Tchéquie | 314 | 7,0 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autres fournisseurs | 295 | 26,1 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Lituanie | 273 | 1,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| États-Unis | Tchéquie | 224 | 5,0 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autres fournisseurs | 168 | 7,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Royaume-Uni | Autres fournisseurs | 98 | 6,7 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Autres fournisseurs | 31 | 10,0 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Canada | Autres fournisseurs | 19 | 3,7 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Autres fournisseurs | 3 | 1,1 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mai 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Allemagne) pour 2026-05, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2026-05 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-03 à 2026-05.
Carburant non traçable, et la raison
- Allemagne : brut non importé (93 228 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut (77 305 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- États-Unis : pas de données sur le brut (42 692 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (25 321 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (22 195 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (4 879 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.