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Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Hongrie, gazole, avril 2024 : approvisionnement de 482 kt : 38 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Slovaquie (14 %), Grèce (11 %) et Autriche (10 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Russie (39 %) et Kazakhstan (13 %), dont 28 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (gazole, Hongrie)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Hongrie (raffineries du pays)Hongrie : approvisionnement (gazole)184 00038,2 %DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries)
SlovaquieHongrie : approvisionnement (gazole)66 00013,7 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
GrèceHongrie : approvisionnement (gazole)55 00011,4 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
AutricheHongrie : approvisionnement (gazole)48 00010,0 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
IsraëlHongrie : approvisionnement (gazole)33 0006,8 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
SlovénieHongrie : approvisionnement (gazole)25 0005,2 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
BulgarieHongrie : approvisionnement (gazole)22 0004,6 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Royaume-UniHongrie : approvisionnement (gazole)18 0003,7 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
AllemagneHongrie : approvisionnement (gazole)12 0002,5 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
ItalieHongrie : approvisionnement (gazole)12 0002,5 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Autres fournisseursHongrie : approvisionnement (gazole)7 0001,5 %Additionné par nousSomme des importations publiées des fournisseurs plus petits.
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
RussieHongrie (raffineries du pays)130 41670,9 %EstiméEstimation (Hongrie → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
RussieSlovaquie54 72882,9 %EstiméEstimation (Slovaquie → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Israël : pas de données sur le brutIsraël33 000100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
KazakhstanAutriche29 37561,2 %EstiméEstimation (Autriche → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Hongrie : brut non importéHongrie (raffineries du pays)27 78015,1 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Slovénie : aucune raffinerieSlovénie25 000100,0 %InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
Bulgarie : origine du brut non déclaréeBulgarie20 24892,0 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Royaume-Uni : pas de données sur le brutRoyaume-Uni18 000100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
IrakGrèce17 09531,1 %EstiméEstimation (Grèce → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
KazakhstanHongrie (raffineries du pays)16 8549,2 %EstiméEstimation (Hongrie → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
KazakhstanGrèce13 20124,0 %EstiméEstimation (Grèce → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
LibyeGrèce10 23118,6 %EstiméEstimation (Grèce → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
CroatieHongrie (raffineries du pays)8 9504,9 %EstiméEstimation (Hongrie → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
SuisseSlovaquie8 35312,7 %EstiméEstimation (Slovaquie → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeGrèce7 30413,3 %EstiméEstimation (Grèce → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutAllemagne7 17059,7 %EstiméEstimation (Allemagne → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
LibyeAutriche6 16912,9 %EstiméEstimation (Autriche → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutGrèce5 99010,9 %EstiméEstimation (Grèce → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeAutriche5 08610,6 %EstiméEstimation (Autriche → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutItalie5 00241,7 %EstiméEstimation (Italie → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutAutriche3 2156,7 %EstiméEstimation (Autriche → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéAutriche3 1216,5 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Autres origines du brutSlovaquie2 9194,4 %EstiméEstimation (Slovaquie → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
LibyeItalie2 33419,5 %EstiméEstimation (Italie → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutAutres fournisseurs2 31663,2 %EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
KazakhstanItalie1 94816,2 %EstiméEstimation (Italie → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéBulgarie1 7528,0 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
KazakhstanAllemagne1 72614,4 %EstiméEstimation (Allemagne → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
KazakhstanAutres fournisseurs1 69250,8 %EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
RussieAutres fournisseurs1 64541,1 %EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeAllemagne1 1819,8 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeGrèce1 1782,1 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeAutriche1 0352,2 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Flux plus petits : brut non importéAutres fournisseurs94131,4 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
LibyeAllemagne9387,8 %EstiméEstimation (Allemagne → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéItalie8977,5 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Arabie saouditeItalie8907,4 %EstiméEstimation (Italie → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
IrakItalie8246,9 %EstiméEstimation (Italie → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
IrakAllemagne5684,7 %EstiméEstimation (Allemagne → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeAutres fournisseurs40613,5 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Arabie saouditeAllemagne2892,4 %EstiméEstimation (Allemagne → Hongrie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéAllemagne1281,1 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeItalie1060,9 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période avril 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Hongrie) pour 2024-04, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.

Mois : 2024-04 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-02 à 2024-04.

Carburant non traçable, et la raison

  • Israël : pas de données sur le brut (33 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Hongrie : brut non importé (27 780 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Slovénie : aucune raffinerie (25 000 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
  • Bulgarie : origine du brut non déclarée (20 248 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Royaume-Uni : pas de données sur le brut (18 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Flux plus petits : brut non importé (6 839 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Flux plus petits : origine du brut non déclarée (3 906 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Hongrie : page pays (en anglais)