Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Hongrie, essence, mars 2026 : approvisionnement de 57 kt : 59 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Autriche (29 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Russie (12 %), Kazakhstan (9 %) et Libye (7 %), dont 43 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Russie6,8 kt (estim. 12 %)Kazakhstan5,3 kt (estim. 9 %)Libye4,1 kt (estim. 7 %)Arabie saoudite3,8 kt (estim. 7 %)Norvège2,9 kt (estim. 5 %)Royaume-Uni2,2 kt (estim. 4 %)Guyana1,7 kt (estim. 3 %)Autres origines du brut5,6 kt (estim. 10 %)Hongrie : brut non importé21 kt (37 %)Autriche : brut non importé1,9 kt (3 %)Slovénie : aucune raffinerie0,7 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importé0,5 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,1 kt (<1 %)Hongrie (raffineries du pays)34 kt (59 %)Autriche17 kt (29 %)Tchéquie2,8 kt (5 %)Roumanie1,5 kt (3 %)Slovaquie0,9 kt (2 %)Allemagne0,7 kt (1 %)Slovénie0,7 kt (1 %)Hongrie : approvisionnement (essence)57 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Hongrie (raffineries du pays)
- Autriche
- Tchéquie
- Roumanie
- Slovaquie
- Slovénie
- Allemagne
- Russie6,8 kt (estim. 12 %)
- Kazakhstan5,3 kt (estim. 9 %)
- Libye4,1 kt (estim. 7 %)
- Arabie saoudite3,8 kt (estim. 7 %)
- Norvège2,9 kt (estim. 5 %)
- Royaume-Uni2,2 kt (estim. 4 %)
- Guyana1,7 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut5,6 kt (estim. 10 %)
- Hongrie : brut non importé21 kt (37 %)
- Autriche : brut non importé1,9 kt (3 %)
- Slovénie : aucune raffinerie0,7 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,5 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Hongrie (raffineries du pays) | Hongrie : approvisionnement (essence) | 33 600 | 59,2 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Autriche | Hongrie : approvisionnement (essence) | 16 600 | 29,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Tchéquie | Hongrie : approvisionnement (essence) | 2 800 | 4,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Roumanie | Hongrie : approvisionnement (essence) | 1 500 | 2,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovaquie | Hongrie : approvisionnement (essence) | 900 | 1,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Allemagne | Hongrie : approvisionnement (essence) | 700 | 1,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovénie | Hongrie : approvisionnement (essence) | 700 | 1,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Hongrie : brut non importé | Hongrie (raffineries du pays) | 21 270 | 63,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Russie | Hongrie (raffineries du pays) | 6 318 | 18,8 % | EstiméEstimation (Hongrie → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Autriche | 4 305 | 25,9 % | EstiméEstimation (Autriche → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autriche | 3 239 | 19,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche | 3 073 | 18,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Hongrie (raffineries du pays) | 2 391 | 7,1 % | EstiméEstimation (Hongrie → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Autriche | 2 134 | 12,9 % | EstiméEstimation (Autriche → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Hongrie (raffineries du pays) | 1 997 | 5,9 % | EstiméEstimation (Hongrie → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autriche : brut non importé | Autriche | 1 879 | 11,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Guyana | Autriche | 1 499 | 9,0 % | EstiméEstimation (Autriche → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 1 035 | 37,0 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Hongrie (raffineries du pays) | 821 | 2,4 % | EstiméEstimation (Hongrie → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Hongrie (raffineries du pays) | 803 | 2,4 % | EstiméEstimation (Hongrie → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Tchéquie | 788 | 28,2 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Slovénie : aucune raffinerie | Slovénie | 700 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Norvège | Tchéquie | 686 | 24,5 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Roumanie | 621 | 41,4 % | EstiméEstimation (Roumanie → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Autriche | 471 | 2,8 % | EstiméEstimation (Autriche → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Slovaquie | 454 | 50,4 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Roumanie | 380 | 25,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 291 | 10,4 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Roumanie | 268 | 17,9 % | EstiméEstimation (Roumanie → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 233 | 33,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Slovaquie | 134 | 14,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Norvège | Allemagne | 127 | 18,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Slovaquie | 121 | 13,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Slovaquie | 104 | 11,6 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Roumanie | 100 | 6,7 % | EstiméEstimation (Roumanie → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 86 | 12,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 82 | 11,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 76 | 10,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Roumanie | 73 | 4,9 % | EstiméEstimation (Roumanie → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Allemagne | 66 | 9,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Slovaquie | 66 | 7,3 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Roumanie | 56 | 3,7 % | EstiméEstimation (Roumanie → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 21 | 2,3 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 17 | 2,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 13 | 1,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Hongrie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période mars 2026 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mars 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Hongrie) pour 2026-03, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2026-03 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-01 à 2026-03.
Carburant non traçable, et la raison
- Hongrie : brut non importé (21 270 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Autriche : brut non importé (1 879 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Slovénie : aucune raffinerie (700 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Flux plus petits : brut non importé (518 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (134 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.