Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Irlande, gazole, septembre 2023 : approvisionnement de 277 kt : 22 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : États-Unis (33 %), Pays-Bas (21 %) et Belgique (15 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (26 %), Norvège (7 %) et Royaume-Uni (5 %), dont 40 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis73 kt (estim. 26 %)Norvège21 kt (estim. 7 %)Royaume-Uni14 kt (estim. 5 %)Canada10 kt (estim. 4 %)Irak9,8 kt (estim. 4 %)Kazakhstan7,7 kt (estim. 3 %)Nigeria7,2 kt (estim. 3 %)Autres origines du brut25 kt (estim. 9 %)États-Unis : pas de données sur le brut91 kt (33 %)Royaume-Uni : pas de données sur le brut9,3 kt (3 %)Irlande : brut non importé3,1 kt (1 %)Belgique : origine du brut non déclarée3,0 kt (1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,1 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé1,1 kt (<1 %)Irlande (raffineries du pays)60 kt (22 %)États-Unis91 kt (33 %)Pays-Bas59 kt (21 %)Belgique43 kt (15 %)France15 kt (6 %)Royaume-Uni9,3 kt (3 %)Irlande : approvisionnement (gazole)277 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- États-Unis
- Irlande (raffineries du pays)
- Pays-Bas
- Belgique
- France
- Royaume-Uni
- États-Unis73 kt (estim. 26 %)
- Norvège21 kt (estim. 7 %)
- Royaume-Uni14 kt (estim. 5 %)
- Canada10 kt (estim. 4 %)
- Irak9,8 kt (estim. 4 %)
- Kazakhstan7,7 kt (estim. 3 %)
- Nigeria7,2 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut25 kt (estim. 9 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut91 kt (33 %)
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut9,3 kt (3 %)
- Irlande : brut non importé3,1 kt (1 %)
- Belgique : origine du brut non déclarée3,0 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,1 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | Irlande : approvisionnement (gazole) | 91 341 | 32,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Irlande (raffineries du pays) | Irlande : approvisionnement (gazole) | 60 218 | 21,7 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Pays-Bas | Irlande : approvisionnement (gazole) | 58 516 | 21,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | Irlande : approvisionnement (gazole) | 42 737 | 15,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| France | Irlande : approvisionnement (gazole) | 15 388 | 5,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Royaume-Uni | Irlande : approvisionnement (gazole) | 9 252 | 3,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 91 341 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | Irlande (raffineries du pays) | 47 105 | 78,2 % | EstiméEstimation (Irlande → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Irlande) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 16 726 | 28,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 10 217 | 17,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 9 252 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Norvège | Belgique | 9 224 | 21,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 8 377 | 19,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 8 337 | 14,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 8 011 | 13,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Canada | Irlande (raffineries du pays) | 7 218 | 12,0 % | EstiméEstimation (Irlande → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Irlande) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 6 276 | 14,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 6 109 | 10,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Belgique | 6 038 | 14,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 5 648 | 36,7 % | EstiméEstimation (France → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 4 090 | 7,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 4 014 | 9,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irlande : brut non importé | Irlande (raffineries du pays) | 3 115 | 5,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Belgique : origine du brut non déclarée | Belgique | 3 009 | 7,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| États-Unis | France | 2 836 | 18,4 % | EstiméEstimation (France → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Irlande (raffineries du pays) | 2 779 | 4,6 % | EstiméEstimation (Irlande → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Irlande) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Belgique | 2 426 | 5,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 2 059 | 3,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 1 733 | 11,3 % | EstiméEstimation (France → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Canada | Belgique | 1 637 | 3,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 1 618 | 10,5 % | EstiméEstimation (France → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 1 396 | 2,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Nigeria | Belgique | 1 359 | 3,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France | 1 249 | 8,1 % | EstiméEstimation (France → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 1 171 | 7,6 % | EstiméEstimation (France → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Canada | Pays-Bas | 1 108 | 1,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 742 | 4,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : brut non importé | Pays-Bas | 463 | 0,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Belgique | 379 | 0,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 259 | 1,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Canada | France | 118 | 0,8 % | EstiméEstimation (France → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période septembre 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- septembre 2023 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Irlande) pour 2023-09, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2023-09 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-07 à 2023-09.
Carburant non traçable, et la raison
- États-Unis : pas de données sur le brut (91 341 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut (9 252 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Irlande : brut non importé (3 115 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Belgique : origine du brut non déclarée (3 009 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (2 138 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (1 100 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.