Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Irlande, gazole, novembre 2023 : approvisionnement de 313 kt, entièrement importé, principalement : États-Unis (32 %), France (26 %) et Pays-Bas (15 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (12 %), Norvège (11 %) et Nigeria (6 %), dont 43 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis37 kt (estim. 12 %)Norvège36 kt (estim. 11 %)Nigeria18 kt (estim. 6 %)Royaume-Uni15 kt (estim. 5 %)Irak15 kt (estim. 5 %)Kazakhstan12 kt (estim. 4 %)Algérie9,9 kt (estim. 3 %)Autres origines du brut36 kt (estim. 12 %)États-Unis : pas de données sur le brut101 kt (32 %)Émirats arabes unis : pas de données sur le brut16 kt (5 %)Royaume-Uni : pas de données sur le brut10 kt (3 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée5,5 kt (2 %)Flux plus petits : brut non importé2,1 kt (<1 %)États-Unis101 kt (32 %)France80 kt (26 %)Pays-Bas47 kt (15 %)Suède33 kt (11 %)Belgique25 kt (8 %)Émirats arabes unis16 kt (5 %)Royaume-Uni10 kt (3 %)Irlande : approvisionnement (gazole)313 kt (100 %)
Toucher un pays pour suivre ses flux. Le toucher à nouveau, ou utiliser le bouton de fermeture, pour effacer.
Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- États-Unis
- France
- Pays-Bas
- Suède
- Belgique
- Émirats arabes unis
- Royaume-Uni
- États-Unis37 kt (estim. 12 %)
- Norvège36 kt (estim. 11 %)
- Nigeria18 kt (estim. 6 %)
- Royaume-Uni15 kt (estim. 5 %)
- Irak15 kt (estim. 5 %)
- Kazakhstan12 kt (estim. 4 %)
- Algérie9,9 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut36 kt (estim. 12 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut101 kt (32 %)
- Émirats arabes unis : pas de données sur le brut16 kt (5 %)
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut10 kt (3 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée5,5 kt (2 %)
- Flux plus petits : brut non importé2,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | Irlande : approvisionnement (gazole) | 101 268 | 32,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| France | Irlande : approvisionnement (gazole) | 80 056 | 25,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Irlande : approvisionnement (gazole) | 47 488 | 15,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Suède | Irlande : approvisionnement (gazole) | 33 468 | 10,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | Irlande : approvisionnement (gazole) | 25 081 | 8,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Émirats arabes unis | Irlande : approvisionnement (gazole) | 15 651 | 5,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Royaume-Uni | Irlande : approvisionnement (gazole) | 10 302 | 3,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 101 268 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | France | 21 321 | 26,6 % | EstiméEstimation (France → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Suède | 19 845 | 59,3 % | EstiméEstimation (Suède → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Émirats arabes unis : pas de données sur le brut | Émirats arabes unis | 15 651 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | France | 14 878 | 18,6 % | EstiméEstimation (France → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 13 188 | 27,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 10 302 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Algérie | France | 9 350 | 11,7 % | EstiméEstimation (France → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 8 832 | 11,0 % | EstiméEstimation (France → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 7 817 | 9,8 % | EstiméEstimation (France → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France | 7 273 | 9,1 % | EstiméEstimation (France → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 7 095 | 14,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 6 105 | 7,6 % | EstiméEstimation (France → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 6 058 | 12,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Suède | 5 937 | 17,7 % | EstiméEstimation (Suède → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 5 910 | 23,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 5 588 | 11,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 5 451 | 11,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 5 171 | 10,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 4 999 | 19,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 3 828 | 15,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Suède | 3 526 | 10,5 % | EstiméEstimation (Suède → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Belgique | 2 823 | 11,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Suède | 2 329 | 7,0 % | EstiméEstimation (Suède → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 2 317 | 4,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 2 137 | 4,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 2 097 | 2,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Nigeria | Belgique | 2 093 | 8,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 1 926 | 7,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Belgique | 1 832 | 7,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Suède | 1 831 | 5,5 % | EstiméEstimation (Suède → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 1 558 | 6,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 1 234 | 1,5 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | France | 1 148 | 1,4 % | EstiméEstimation (France → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Pays-Bas | 484 | 1,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Belgique | 112 | 0,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Irlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période novembre 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- novembre 2023 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Irlande) pour 2023-11, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2023-11 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-09 à 2023-11.
Carburant non traçable, et la raison
- États-Unis : pas de données sur le brut (101 268 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Émirats arabes unis : pas de données sur le brut (15 651 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut (10 302 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (5 478 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (2 097 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.