Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Italie, gazole, août 2023 : approvisionnement de 2 527 kt : 84 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Arabie saoudite (8 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Azerbaïdjan (17 %), Libye (16 %) et États-Unis (12 %), dont 19 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Azerbaïdjan421 kt (estim. 17 %)Libye413 kt (estim. 16 %)États-Unis308 kt (estim. 12 %)Kazakhstan214 kt (estim. 8 %)Irak182 kt (estim. 7 %)Arabie saoudite121 kt (estim. 5 %)Nigeria92 kt (estim. 4 %)Autres origines du brut286 kt (estim. 11 %)Arabie saoudite : pas de données sur le brut203 kt (8 %)Italie : brut non importé92 kt (4 %)Émirats arabes unis : pas de données sur le brut85 kt (3 %)Égypte : pas de données sur le brut53 kt (2 %)Italie : origine du brut non déclarée37 kt (1 %)Flux plus petits : aucune raffinerie19 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclaréemoins de 0,1 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importémoins de 0,1 kt (<1 %)Italie (raffineries du pays)2,12 Mt (84 %)Arabie saoudite203 kt (8 %)Émirats arabes unis85 kt (3 %)Égypte53 kt (2 %)Grèce50 kt (2 %)Malte19 kt (<1 %)Slovaquie1,3 kt (<1 %)Belgique0,2 kt (<1 %)Pays-Bas0,1 kt (<1 %)Allemagnemoins de 0,1 kt (<1 %)Italie : approvisionnement (gazole)2,53 Mt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Italie (raffineries du pays)
- Arabie saoudite
- Émirats arabes unis
- Égypte
- Grèce
- Malte
- Slovaquie
- Belgique
- Autres (2)
- Azerbaïdjan421 kt (estim. 17 %)
- Libye413 kt (estim. 16 %)
- États-Unis308 kt (estim. 12 %)
- Kazakhstan214 kt (estim. 8 %)
- Irak182 kt (estim. 7 %)
- Arabie saoudite121 kt (estim. 5 %)
- Nigeria92 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut286 kt (estim. 11 %)
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut203 kt (8 %)
- Italie : brut non importé92 kt (4 %)
- Émirats arabes unis : pas de données sur le brut85 kt (3 %)
- Égypte : pas de données sur le brut53 kt (2 %)
- Italie : origine du brut non déclarée37 kt (1 %)
- Flux plus petits : aucune raffinerie19 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclaréemoins de 0,1 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importémoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Gazole : fourni (août 2023)
53,0 kt
2 % de approvisionnement (gazole, Italie : approvisionnement (gazole))
Officiel
Brut d'origine (estimation)
- Égypte : pas de données sur le brut53 kt (100 %)
Source : Eurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) ; Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Italie (raffineries du pays) | Italie : approvisionnement (gazole) | 2 116 045 | 83,7 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Arabie saoudite | Italie : approvisionnement (gazole) | 202 919 | 8,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Émirats arabes unis | Italie : approvisionnement (gazole) | 84 526 | 3,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Égypte | Italie : approvisionnement (gazole) | 53 000 | 2,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Grèce | Italie : approvisionnement (gazole) | 50 147 | 2,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Malte | Italie : approvisionnement (gazole) | 18 500 | 0,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Azerbaïdjan | Italie (raffineries du pays) | 420 408 | 19,9 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Italie (raffineries du pays) | 405 243 | 19,2 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie (raffineries du pays) | 308 382 | 14,6 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie (raffineries du pays) | 279 864 | 13,2 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite : pas de données sur le brut | Arabie saoudite | 202 919 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Kazakhstan | Italie (raffineries du pays) | 201 509 | 9,5 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Italie (raffineries du pays) | 160 688 | 7,6 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Italie (raffineries du pays) | 118 896 | 5,6 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Italie : brut non importé | Italie (raffineries du pays) | 92 373 | 4,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Nigeria | Italie (raffineries du pays) | 91 905 | 4,3 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Émirats arabes unis : pas de données sur le brut | Émirats arabes unis | 84 526 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Égypte : pas de données sur le brut | Égypte | 53 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Italie : origine du brut non déclarée | Italie (raffineries du pays) | 36 778 | 1,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Grèce | 21 771 | 43,4 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : aucune raffinerie | Malte | 18 500 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Kazakhstan | Grèce | 12 397 | 24,7 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Grèce | 7 991 | 15,9 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Grèce | 4 895 | 9,8 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Grèce | 2 313 | 4,6 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 1 305 | 100,0 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Grèce | 780 | 1,6 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 133 | 59,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 31 | 41,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 27 | 12,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 26 | 11,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 18 | 24,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 15 | 6,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Belgique | 11 | 4,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 10 | 36,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 8 | 10,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 7 | 3,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 5 | 7,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 4 | 5,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Pays-Bas | 4 | 5,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 4 | 15,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Belgique | 4 | 1,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 3 | 12,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 3 | 11,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 3 | 3,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 2 | 5,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Allemagne | 1 | 5,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Allemagne | 1 | 4,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 1 | 3,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 1 | 3,1 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Libye | Belgique | 1 | 0,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Allemagne | 0 | 1,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (5). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période août 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- août 2023 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Italie) pour 2023-08, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2023-08 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-06 à 2023-08.
Carburant non traçable, et la raison
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut (202 919 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Italie : brut non importé (92 373 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Émirats arabes unis : pas de données sur le brut (84 526 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Égypte : pas de données sur le brut (53 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Italie : origine du brut non déclarée (36 778 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : aucune raffinerie (18 500 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (19 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (1 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.