Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Italie, gazole, avril 2024 : approvisionnement de 2 338 kt : 87 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Arabie saoudite (6 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Libye (17 %), Kazakhstan (14 %) et Azerbaïdjan (14 %), dont 20 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Libye396 kt (estim. 17 %)Kazakhstan330 kt (estim. 14 %)Azerbaïdjan327 kt (estim. 14 %)États-Unis167 kt (estim. 7 %)Arabie saoudite151 kt (estim. 6 %)Irak140 kt (estim. 6 %)Nigeria107 kt (estim. 5 %)Autres origines du brut249 kt (estim. 11 %)Italie : brut non importé152 kt (7 %)Arabie saoudite : pas de données sur le brut141 kt (6 %)Koweït : pas de données sur le brut98 kt (4 %)Turquie : pas de données sur le brut40 kt (2 %)Flux plus petits : pas de données sur le brut23 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée18 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importémoins de 0,1 kt (<1 %)Italie (raffineries du pays)2,03 Mt (87 %)Arabie saoudite141 kt (6 %)Koweït98 kt (4 %)Turquie40 kt (2 %)Égypte22 kt (<1 %)Slovaquie1,4 kt (<1 %)Belgique0,4 kt (<1 %)Pays-Bas0,2 kt (<1 %)Royaume-Uni0,1 kt (<1 %)Allemagnemoins de 0,1 kt (<1 %)Francemoins de 0,1 kt (<1 %)Italie : approvisionnement (gazole)2,34 Mt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Italie (raffineries du pays)
- Arabie saoudite
- Koweït
- Turquie
- Égypte
- Slovaquie
- Belgique
- Pays-Bas
- Autres (3)
- Libye396 kt (estim. 17 %)
- Kazakhstan330 kt (estim. 14 %)
- Azerbaïdjan327 kt (estim. 14 %)
- États-Unis167 kt (estim. 7 %)
- Arabie saoudite151 kt (estim. 6 %)
- Irak140 kt (estim. 6 %)
- Nigeria107 kt (estim. 5 %)
- Autres origines du brut249 kt (estim. 11 %)
- Italie : brut non importé152 kt (7 %)
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut141 kt (6 %)
- Koweït : pas de données sur le brut98 kt (4 %)
- Turquie : pas de données sur le brut40 kt (2 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut23 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée18 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importémoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Brut à l'origine de ce produit (gazole), une estimation (avr. 2024)
39,8 kt
2 % de approvisionnement (gazole, Italie : approvisionnement (gazole))
Inconnu
Dernière provenance
- Turquie40 kt (100 %)
Source : Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Italie (raffineries du pays) | Italie : approvisionnement (gazole) | 2 034 823 | 87,0 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Arabie saoudite | Italie : approvisionnement (gazole) | 140 966 | 6,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Koweït | Italie : approvisionnement (gazole) | 97 998 | 4,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Turquie | Italie : approvisionnement (gazole) | 39 833 | 1,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Égypte | Italie : approvisionnement (gazole) | 22 498 | 1,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Libye | Italie (raffineries du pays) | 395 775 | 19,5 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie (raffineries du pays) | 330 273 | 16,2 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Italie (raffineries du pays) | 327 338 | 16,1 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie (raffineries du pays) | 247 144 | 12,1 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie (raffineries du pays) | 166 980 | 8,2 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Italie : brut non importé | Italie (raffineries du pays) | 152 113 | 7,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Italie (raffineries du pays) | 150 842 | 7,4 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite : pas de données sur le brut | Arabie saoudite | 140 966 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Irak | Italie (raffineries du pays) | 139 662 | 6,9 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Italie (raffineries du pays) | 106 796 | 5,2 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Koweït : pas de données sur le brut | Koweït | 97 998 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Turquie : pas de données sur le brut | Turquie | 39 833 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Égypte | 22 498 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Italie (raffineries du pays) | 17 899 | 0,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 1 390 | 100,0 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 136 | 38,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 74 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | Belgique | 65 | 18,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 48 | 31,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 46 | 12,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Belgique | 46 | 12,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 41 | 26,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 32 | 9,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Nigeria | Belgique | 21 | 6,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 18 | 11,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Pays-Bas | 15 | 9,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 12 | 7,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Pays-Bas | 11 | 7,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Belgique | 10 | 2,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 10 | 35,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 8 | 5,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 7 | 28,9 % | EstiméEstimation (France → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 5 | 18,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 5 | 19,1 % | EstiméEstimation (France → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 4 | 16,2 % | EstiméEstimation (France → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 4 | 14,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 4 | 15,8 % | EstiméEstimation (France → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 3 | 9,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Libye | Allemagne | 2 | 7,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France | 2 | 7,8 % | EstiméEstimation (France → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Belgique | 2 | 0,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France | 1 | 5,6 % | EstiméEstimation (France → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Allemagne | 1 | 4,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Allemagne | 1 | 3,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | France | 1 | 4,1 % | EstiméEstimation (France → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 1 | 2,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Allemagne | 0 | 1,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 0 | 1,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 0 | 1,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Azerbaïdjan | France | 0 | 0,8 % | EstiméEstimation (France → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (6). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période avril 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- avril 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Italie) pour 2024-04, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-04 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-02 à 2024-04.
Carburant non traçable, et la raison
- Italie : brut non importé (152 113 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut (140 966 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Koweït : pas de données sur le brut (97 998 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Turquie : pas de données sur le brut (39 833 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (22 572 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (17 946 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (0 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.