Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Italie, gazole, décembre 2023 : approvisionnement de 2 346 kt : 87 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Arabie saoudite (7 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Azerbaïdjan (14 %), Libye (13 %) et États-Unis (10 %), dont 22 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Azerbaïdjan322 kt (estim. 14 %)Libye316 kt (estim. 13 %)États-Unis225 kt (estim. 10 %)Irak218 kt (estim. 9 %)Kazakhstan213 kt (estim. 9 %)Nigeria118 kt (estim. 5 %)Arabie saoudite103 kt (estim. 4 %)Autres origines du brut321 kt (estim. 14 %)Arabie saoudite : pas de données sur le brut163 kt (7 %)Italie : brut non importé102 kt (4 %)Italie : origine du brut non déclarée98 kt (4 %)Koweït : pas de données sur le brut63 kt (3 %)Égypte : pas de données sur le brut50 kt (2 %)Turquie : pas de données sur le brut33 kt (1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,4 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importémoins de 0,1 kt (<1 %)Italie (raffineries du pays)2,03 Mt (87 %)Arabie saoudite163 kt (7 %)Koweït63 kt (3 %)Égypte50 kt (2 %)Turquie33 kt (1 %)Pays-Bas6,4 kt (<1 %)Slovaquie0,4 kt (<1 %)Belgique0,2 kt (<1 %)Italie : approvisionnement (gazole)2,35 Mt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Italie (raffineries du pays)
- Arabie saoudite
- Koweït
- Égypte
- Turquie
- Pays-Bas
- Slovaquie
- Belgique
- Azerbaïdjan322 kt (estim. 14 %)
- Libye316 kt (estim. 13 %)
- États-Unis225 kt (estim. 10 %)
- Irak218 kt (estim. 9 %)
- Kazakhstan213 kt (estim. 9 %)
- Nigeria118 kt (estim. 5 %)
- Arabie saoudite103 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut321 kt (estim. 14 %)
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut163 kt (7 %)
- Italie : brut non importé102 kt (4 %)
- Italie : origine du brut non déclarée98 kt (4 %)
- Koweït : pas de données sur le brut63 kt (3 %)
- Égypte : pas de données sur le brut50 kt (2 %)
- Turquie : pas de données sur le brut33 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,4 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importémoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Italie (raffineries du pays) | Italie : approvisionnement (gazole) | 2 031 019 | 86,6 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Arabie saoudite | Italie : approvisionnement (gazole) | 162 739 | 6,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Koweït | Italie : approvisionnement (gazole) | 62 921 | 2,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Égypte | Italie : approvisionnement (gazole) | 49 636 | 2,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Turquie | Italie : approvisionnement (gazole) | 32 975 | 1,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Italie : approvisionnement (gazole) | 6 352 | 0,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Azerbaïdjan | Italie (raffineries du pays) | 322 073 | 15,9 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie (raffineries du pays) | 318 763 | 15,7 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Italie (raffineries du pays) | 316 235 | 15,6 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie (raffineries du pays) | 222 789 | 11,0 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Italie (raffineries du pays) | 217 232 | 10,7 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie (raffineries du pays) | 212 974 | 10,5 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite : pas de données sur le brut | Arabie saoudite | 162 739 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Nigeria | Italie (raffineries du pays) | 116 866 | 5,8 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Italie (raffineries du pays) | 103 265 | 5,1 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Italie : brut non importé | Italie (raffineries du pays) | 102 402 | 5,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Italie : origine du brut non déclarée | Italie (raffineries du pays) | 98 420 | 4,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Koweït : pas de données sur le brut | Koweït | 62 921 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Égypte : pas de données sur le brut | Égypte | 49 636 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Turquie : pas de données sur le brut | Turquie | 32 975 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 2 228 | 35,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 1 716 | 27,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 699 | 11,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 685 | 10,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 429 | 6,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 400 | 6,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 361 | 100,0 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Pays-Bas | 195 | 3,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 90 | 44,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 37 | 18,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 24 | 12,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 19 | 9,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 18 | 8,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Belgique | 13 | 6,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Belgique | 3 | 1,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Belgique | 1 | 0,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (2). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période décembre 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- décembre 2023 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Italie) pour 2023-12, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2023-12 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-10 à 2023-12.
Carburant non traçable, et la raison
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut (162 739 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Italie : brut non importé (102 402 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Italie : origine du brut non déclarée (98 420 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Koweït : pas de données sur le brut (62 921 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Égypte : pas de données sur le brut (49 636 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Turquie : pas de données sur le brut (32 975 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (418 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (1 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.