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Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Italie, gazole, mars 2024 : approvisionnement de 2 763 kt : 88 % provenant de ses propres raffineries ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Libye (17 %), Kazakhstan (12 %) et Azerbaïdjan (11 %), dont 21 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (gazole, Italie)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Italie (raffineries du pays)Italie : approvisionnement (gazole)2 425 47587,8 %DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries)
TurquieItalie : approvisionnement (gazole)103 4363,7 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Émirats arabes unisItalie : approvisionnement (gazole)100 6393,6 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
ÉgypteItalie : approvisionnement (gazole)55 6782,0 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
GrèceItalie : approvisionnement (gazole)36 1511,3 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
BulgarieItalie : approvisionnement (gazole)29 9661,1 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Pays-BasItalie : approvisionnement (gazole)10 2290,4 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
LibyeItalie (raffineries du pays)466 72719,2 %EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
KazakhstanItalie (raffineries du pays)333 13713,7 %EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanItalie (raffineries du pays)316 49113,0 %EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutItalie (raffineries du pays)298 49412,3 %EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
États-UnisItalie (raffineries du pays)253 07910,4 %EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
Italie : brut non importéItalie (raffineries du pays)248 29010,2 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
IrakItalie (raffineries du pays)196 8638,1 %EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
NigeriaItalie (raffineries du pays)147 1176,1 %EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeItalie (raffineries du pays)124 1665,1 %EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
Turquie : pas de données sur le brutTurquie103 436100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
Émirats arabes unis : pas de données sur le brutÉmirats arabes unis100 639100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
Égypte : pas de données sur le brutÉgypte55 678100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
Italie : origine du brut non déclaréeItalie (raffineries du pays)41 1111,7 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Bulgarie : origine du brut non déclaréeBulgarie28 29094,4 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
IrakGrèce11 75632,5 %EstiméEstimation (Grèce → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
KazakhstanGrèce9 60126,6 %EstiméEstimation (Grèce → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
LibyeGrèce5 38014,9 %EstiméEstimation (Grèce → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutGrèce3 78610,5 %EstiméEstimation (Grèce → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutPays-Bas3 56034,8 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeGrèce3 3819,4 %EstiméEstimation (Grèce → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
États-UnisPays-Bas2 97629,1 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéBulgarie1 6765,6 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeGrèce1 4924,1 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Arabie saouditePays-Bas8268,1 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
NigeriaPays-Bas8127,9 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
KazakhstanPays-Bas7827,6 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanGrèce7552,1 %EstiméEstimation (Grèce → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutSlovaquie740100,0 %EstiméEstimation (Slovaquie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
IrakPays-Bas6656,5 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréePays-Bas6085,9 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Autres origines du brutBelgique15039,9 %EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
États-UnisBelgique7820,8 %EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
KazakhstanBelgique4311,5 %EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeBelgique4110,8 %EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
NigeriaBelgique287,5 %EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeBelgique277,3 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Autres origines du brutAllemagne2740,7 %EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
États-UnisAllemagne1319,0 %EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
KazakhstanAllemagne812,6 %EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
IrakBelgique82,2 %EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeAllemagne68,5 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
LibyeAllemagne57,7 %EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
NigeriaAllemagne33,8 %EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
IrakAllemagne22,6 %EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeAllemagne12,0 %EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanAllemagne11,6 %EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéAllemagne11,5 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.

Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (3). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.

Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période mars 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Italie) pour 2024-03, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2024-03 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-01 à 2024-03.

Carburant non traçable, et la raison

  • Italie : brut non importé (248 290 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Turquie : pas de données sur le brut (103 436 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Émirats arabes unis : pas de données sur le brut (100 639 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Égypte : pas de données sur le brut (55 678 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Italie : origine du brut non déclarée (41 111 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Bulgarie : origine du brut non déclarée (28 290 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Flux plus petits : origine du brut non déclarée (2 134 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Flux plus petits : brut non importé (1 677 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Italie : page pays (en anglais)