Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Italie, essence, mai 2024 : approvisionnement de 1 404 kt : 94 % provenant de ses propres raffineries ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Libye (21 %), Azerbaïdjan (14 %) et Kazakhstan (14 %), dont 12 % non traçable.
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Italie (raffineries du pays)
- Bulgarie
- Grèce
- Espagne
- Israël
- Royaume-Uni
- Libye293 kt (estim. 21 %)
- Azerbaïdjan201 kt (estim. 14 %)
- Kazakhstan194 kt (estim. 14 %)
- Irak123 kt (estim. 9 %)
- Arabie saoudite122 kt (estim. 9 %)
- États-Unis96 kt (estim. 7 %)
- Nigeria61 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut145 kt (estim. 10 %)
- Italie : brut non importé121 kt (9 %)
- Bulgarie : origine du brut non déclarée29 kt (2 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée13 kt (<1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut4,9 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,2 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Italie (raffineries du pays) | Italie : approvisionnement (essence) | 1 325 315 | 94,4 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Bulgarie | Italie : approvisionnement (essence) | 30 015 | 2,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Grèce | Italie : approvisionnement (essence) | 29 910 | 2,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Espagne | Italie : approvisionnement (essence) | 14 025 | 1,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Israël | Italie : approvisionnement (essence) | 4 861 | 0,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Libye | Italie (raffineries du pays) | 286 549 | 21,6 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Italie (raffineries du pays) | 199 969 | 15,1 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie (raffineries du pays) | 185 420 | 14,0 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie (raffineries du pays) | 135 556 | 10,2 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Italie : brut non importé | Italie (raffineries du pays) | 121 339 | 9,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Italie (raffineries du pays) | 118 268 | 8,9 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Italie (raffineries du pays) | 112 966 | 8,5 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie (raffineries du pays) | 93 927 | 7,1 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Italie (raffineries du pays) | 59 511 | 4,5 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Bulgarie : origine du brut non déclarée | Bulgarie | 28 815 | 96,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Italie (raffineries du pays) | 11 810 | 0,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Grèce | 9 439 | 31,6 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Grèce | 7 524 | 25,2 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Espagne | 6 924 | 49,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Grèce | 5 825 | 19,5 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Israël | 4 861 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Arabie saoudite | Grèce | 3 345 | 11,2 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Grèce | 2 573 | 8,6 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Espagne | 2 429 | 17,3 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne | 1 362 | 9,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Bulgarie | 1 200 | 4,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Espagne | 868 | 6,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne | 826 | 5,9 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Espagne | 638 | 4,6 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Grèce | 604 | 2,0 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Grèce | 599 | 2,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Espagne | 588 | 4,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Espagne | 389 | 2,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 4 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mai 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Italie) pour 2024-05, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-05 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-03 à 2024-05.
Carburant non traçable, et la raison
- Italie : brut non importé (121 339 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Bulgarie : origine du brut non déclarée (28 815 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (12 798 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (4 865 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : brut non importé (1 200 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.