Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Italie, essence, juillet 2024 : approvisionnement de 1 580 kt : 93 % provenant de ses propres raffineries ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Libye (22 %), Azerbaïdjan (17 %) et Kazakhstan (13 %), dont 8 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Libye344 kt (estim. 22 %)Azerbaïdjan265 kt (estim. 17 %)Kazakhstan210 kt (estim. 13 %)Irak133 kt (estim. 8 %)États-Unis128 kt (estim. 8 %)Arabie saoudite102 kt (estim. 6 %)Nigeria82 kt (estim. 5 %)Autres origines du brut185 kt (estim. 12 %)Italie : brut non importé117 kt (7 %)Flux plus petits : brut non importé9,6 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée4,3 kt (<1 %)Flux plus petits : pas de données sur le brut1,8 kt (<1 %)Italie (raffineries du pays)1,47 Mt (93 %)Espagne45 kt (3 %)Roumanie30 kt (2 %)Grèce30 kt (2 %)Turquie1,8 kt (<1 %)Royaume-Unimoins de 0,1 kt (<1 %)Italie : approvisionnement (essence)1,58 Mt (100 %)
Toucher un pays pour suivre ses flux. Le toucher à nouveau, ou utiliser le bouton de fermeture, pour effacer.
Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Italie (raffineries du pays)
- Espagne
- Roumanie
- Grèce
- Turquie
- Royaume-Uni
- Libye344 kt (estim. 22 %)
- Azerbaïdjan265 kt (estim. 17 %)
- Kazakhstan210 kt (estim. 13 %)
- Irak133 kt (estim. 8 %)
- États-Unis128 kt (estim. 8 %)
- Arabie saoudite102 kt (estim. 6 %)
- Nigeria82 kt (estim. 5 %)
- Autres origines du brut185 kt (estim. 12 %)
- Italie : brut non importé117 kt (7 %)
- Flux plus petits : brut non importé9,6 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée4,3 kt (<1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut1,8 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Italie (raffineries du pays) | Italie : approvisionnement (essence) | 1 474 637 | 93,3 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Espagne | Italie : approvisionnement (essence) | 44 635 | 2,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Roumanie | Italie : approvisionnement (essence) | 29 770 | 1,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Grèce | Italie : approvisionnement (essence) | 29 630 | 1,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Turquie | Italie : approvisionnement (essence) | 1 765 | 0,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Libye | Italie (raffineries du pays) | 334 490 | 22,7 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Italie (raffineries du pays) | 262 540 | 17,8 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie (raffineries du pays) | 188 160 | 12,8 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie (raffineries du pays) | 158 234 | 10,7 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie (raffineries du pays) | 121 572 | 8,2 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Italie (raffineries du pays) | 120 228 | 8,2 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Italie : brut non importé | Italie (raffineries du pays) | 116 876 | 7,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Italie (raffineries du pays) | 97 259 | 6,6 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Italie (raffineries du pays) | 75 278 | 5,1 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Espagne | 21 596 | 48,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Roumanie | 13 061 | 43,9 % | EstiméEstimation (Roumanie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Grèce | 10 636 | 35,9 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Roumanie | 8 012 | 26,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Grèce | 7 939 | 26,8 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Espagne | 6 913 | 15,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne | 5 989 | 13,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Grèce | 4 849 | 16,4 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Roumanie | 3 394 | 11,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Grèce | 3 184 | 10,7 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne | 2 677 | 6,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Espagne | 2 446 | 5,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Grèce | 1 965 | 6,6 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Roumanie | 1 876 | 6,3 % | EstiméEstimation (Roumanie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Roumanie | 1 771 | 5,9 % | EstiméEstimation (Roumanie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Espagne | 1 765 | 4,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Turquie | 1 765 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Roumanie | 1 655 | 5,6 % | EstiméEstimation (Roumanie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Espagne | 1 096 | 2,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Espagne | 991 | 2,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Espagne | 916 | 2,1 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Nigeria | Grèce | 587 | 2,0 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Grèce | 469 | 1,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Azerbaïdjan | Espagne | 245 | 0,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 10 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période juillet 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juillet 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Italie) pour 2024-07, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-07 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-05 à 2024-07.
Carburant non traçable, et la raison
- Italie : brut non importé (116 876 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : brut non importé (9 577 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (4 310 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (1 775 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.