Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Italie, essence, août 2025 : approvisionnement de 1 644 kt : 94 % provenant de ses propres raffineries ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Libye (21 %), Azerbaïdjan (14 %) et Kazakhstan (12 %), dont 9 % non traçable.
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Italie (raffineries du pays)
- Grèce
- Espagne
- Irlande
- Turquie
- Hongrie
- Royaume-Uni
- Libye341 kt (estim. 21 %)
- Azerbaïdjan236 kt (estim. 14 %)
- Kazakhstan199 kt (estim. 12 %)
- États-Unis143 kt (estim. 9 %)
- Arabie saoudite116 kt (estim. 7 %)
- Nigeria95 kt (estim. 6 %)
- Irak88 kt (estim. 5 %)
- Autres origines du brut283 kt (estim. 17 %)
- Italie : brut non importé139 kt (8 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut5,0 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,8 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Italie (raffineries du pays) | Italie : approvisionnement (essence) | 1 551 137 | 94,3 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Grèce | Italie : approvisionnement (essence) | 32 888 | 2,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Espagne | Italie : approvisionnement (essence) | 31 091 | 1,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Irlande | Italie : approvisionnement (essence) | 23 404 | 1,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Turquie | Italie : approvisionnement (essence) | 5 000 | 0,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Libye | Italie (raffineries du pays) | 333 355 | 21,5 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie (raffineries du pays) | 256 727 | 16,6 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Italie (raffineries du pays) | 232 187 | 15,0 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie (raffineries du pays) | 189 278 | 12,2 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Italie : brut non importé | Italie (raffineries du pays) | 138 586 | 8,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| États-Unis | Italie (raffineries du pays) | 122 047 | 7,9 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Italie (raffineries du pays) | 110 749 | 7,1 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Italie (raffineries du pays) | 91 795 | 5,9 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Italie (raffineries du pays) | 76 411 | 4,9 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Irlande | 15 523 | 66,3 % | EstiméEstimation (Irlande → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Irlande) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Espagne | 14 408 | 46,3 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Grèce | 9 515 | 28,9 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Grèce | 8 671 | 26,4 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Grèce | 5 745 | 17,5 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Espagne | 5 382 | 17,3 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Irlande | 5 166 | 22,1 % | EstiméEstimation (Irlande → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Irlande) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Grèce | 5 138 | 15,6 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Turquie | 5 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Nigeria | Espagne | 3 569 | 11,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Grèce | 3 035 | 9,2 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Irlande | 2 715 | 11,6 % | EstiméEstimation (Irlande → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Irlande) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne | 2 380 | 7,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Espagne | 1 965 | 6,3 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Espagne | 1 615 | 5,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Espagne | 1 045 | 3,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Grèce | 784 | 2,4 % | EstiméEstimation (Grèce → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 765 | 78,5 % | EstiméEstimation (Hongrie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Espagne | 727 | 2,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Hongrie | 155 | 15,9 % | EstiméEstimation (Hongrie → Italie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 55 | 5,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 3 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (2). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- août 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Italie) pour 2025-08, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-08 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-06 à 2025-08.
Carburant non traçable, et la raison
- Italie : brut non importé (138 586 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (5 003 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : brut non importé (782 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.