Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Italie, gazole, septembre 2025 : approvisionnement de 2 543 kt : 84 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Arabie saoudite (10 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Libye (20 %), Azerbaïdjan (13 %) et Kazakhstan (9 %), dont 22 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Libye515 kt (estim. 20 %)Azerbaïdjan324 kt (estim. 13 %)Kazakhstan229 kt (estim. 9 %)États-Unis194 kt (estim. 8 %)Arabie saoudite158 kt (estim. 6 %)Nigeria150 kt (estim. 6 %)Brésil83 kt (estim. 3 %)Autres origines du brut319 kt (estim. 13 %)Arabie saoudite : pas de données sur le brut254 kt (10 %)Italie : brut non importé175 kt (7 %)Koweït : pas de données sur le brut65 kt (3 %)États-Unis : pas de données sur le brut41 kt (2 %)Égypte : pas de données sur le brut35 kt (1 %)Flux plus petits : aucune raffinerie1,7 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,2 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importémoins de 0,1 kt (<1 %)Italie (raffineries du pays)2,14 Mt (84 %)Arabie saoudite254 kt (10 %)Koweït65 kt (3 %)États-Unis41 kt (2 %)Égypte35 kt (1 %)Pays-Bas3,1 kt (<1 %)Slovénie1,7 kt (<1 %)Belgique0,4 kt (<1 %)Allemagnemoins de 0,1 kt (<1 %)Italie : approvisionnement (gazole)2,54 Mt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Italie (raffineries du pays)
- Arabie saoudite
- Koweït
- États-Unis
- Égypte
- Pays-Bas
- Slovénie
- Belgique
- Autres (1)
- Libye515 kt (estim. 20 %)
- Azerbaïdjan324 kt (estim. 13 %)
- Kazakhstan229 kt (estim. 9 %)
- États-Unis194 kt (estim. 8 %)
- Arabie saoudite158 kt (estim. 6 %)
- Nigeria150 kt (estim. 6 %)
- Brésil83 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut319 kt (estim. 13 %)
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut254 kt (10 %)
- Italie : brut non importé175 kt (7 %)
- Koweït : pas de données sur le brut65 kt (3 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut41 kt (2 %)
- Égypte : pas de données sur le brut35 kt (1 %)
- Flux plus petits : aucune raffinerie1,7 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,2 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importémoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Italie (raffineries du pays) | Italie : approvisionnement (gazole) | 2 143 020 | 84,3 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Arabie saoudite | Italie : approvisionnement (gazole) | 253 646 | 10,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Koweït | Italie : approvisionnement (gazole) | 64 923 | 2,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | Italie : approvisionnement (gazole) | 40 701 | 1,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Égypte | Italie : approvisionnement (gazole) | 35 374 | 1,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Italie : approvisionnement (gazole) | 3 096 | 0,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Libye | Italie (raffineries du pays) | 514 816 | 24,0 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Italie (raffineries du pays) | 323 719 | 15,1 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie (raffineries du pays) | 317 080 | 14,8 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite : pas de données sur le brut | Arabie saoudite | 253 646 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Kazakhstan | Italie (raffineries du pays) | 228 138 | 10,6 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie (raffineries du pays) | 193 389 | 9,0 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Italie : brut non importé | Italie (raffineries du pays) | 175 290 | 8,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Italie (raffineries du pays) | 158 179 | 7,4 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Italie (raffineries du pays) | 149 513 | 7,0 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Italie (raffineries du pays) | 82 895 | 3,9 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Koweït : pas de données sur le brut | Koweït | 64 923 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 40 701 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Égypte : pas de données sur le brut | Égypte | 35 374 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Flux plus petits : aucune raffinerie | Slovénie | 1 739 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 1 323 | 42,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 606 | 19,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 464 | 15,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Pays-Bas | 297 | 9,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 191 | 6,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Nigeria | Pays-Bas | 179 | 5,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 175 | 48,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 67 | 18,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 45 | 12,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Pays-Bas | 35 | 1,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 28 | 7,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Brésil | Belgique | 21 | 5,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 16 | 4,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 7 | 36,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Belgique | 4 | 1,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 3 | 16,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 3 | 14,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 3 | 13,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Belgique | 2 | 0,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 1 | 7,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Nigeria | Allemagne | 1 | 4,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 0 | 2,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 0 | 2,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Allemagne | 0 | 1,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Allemagne | 0 | 0,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (4). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période septembre 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- septembre 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Italie) pour 2025-09, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2025-09 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-07 à 2025-09.
Carburant non traçable, et la raison
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut (253 646 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Italie : brut non importé (175 290 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Koweït : pas de données sur le brut (64 923 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- États-Unis : pas de données sur le brut (40 701 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Égypte : pas de données sur le brut (35 374 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : aucune raffinerie (1 739 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (220 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (3 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.