Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Italie, gazole, mai 2026 : approvisionnement de 2 647 kt : 86 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Arabie saoudite (8 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Libye (22 %), Kazakhstan (14 %) et Azerbaïdjan (12 %), dont 16 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Libye570 kt (estim. 22 %)Kazakhstan370 kt (estim. 14 %)Azerbaïdjan314 kt (estim. 12 %)États-Unis241 kt (estim. 9 %)Arabie saoudite178 kt (estim. 7 %)Brésil65 kt (estim. 2 %)Venezuela58 kt (estim. 2 %)Autres origines du brut424 kt (estim. 16 %)Arabie saoudite : pas de données sur le brut215 kt (8 %)Italie : brut non importé108 kt (4 %)Égypte : pas de données sur le brut60 kt (2 %)Koweït : pas de données sur le brut27 kt (1 %)Flux plus petits : pas de données sur le brut14 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,1 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importémoins de 0,1 kt (<1 %)Italie (raffineries du pays)2,29 Mt (86 %)Arabie saoudite215 kt (8 %)Égypte60 kt (2 %)Koweït27 kt (1 %)Pays-Bas24 kt (<1 %)France15 kt (<1 %)Albanie14 kt (<1 %)Slovaquie1,6 kt (<1 %)Belgique0,2 kt (<1 %)Royaume-Uni0,2 kt (<1 %)Allemagnemoins de 0,1 kt (<1 %)Italie : approvisionnement (gazole)2,65 Mt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Italie (raffineries du pays)
- Arabie saoudite
- Égypte
- Koweït
- Pays-Bas
- France
- Albanie
- Slovaquie
- Autres (3)
- Libye570 kt (estim. 22 %)
- Kazakhstan370 kt (estim. 14 %)
- Azerbaïdjan314 kt (estim. 12 %)
- États-Unis241 kt (estim. 9 %)
- Arabie saoudite178 kt (estim. 7 %)
- Brésil65 kt (estim. 2 %)
- Venezuela58 kt (estim. 2 %)
- Autres origines du brut424 kt (estim. 16 %)
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut215 kt (8 %)
- Italie : brut non importé108 kt (4 %)
- Égypte : pas de données sur le brut60 kt (2 %)
- Koweït : pas de données sur le brut27 kt (1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut14 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,1 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importémoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Italie (raffineries du pays) | Italie : approvisionnement (gazole) | 2 289 704 | 86,5 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Arabie saoudite | Italie : approvisionnement (gazole) | 214 695 | 8,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Égypte | Italie : approvisionnement (gazole) | 60 385 | 2,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Koweït | Italie : approvisionnement (gazole) | 27 489 | 1,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Italie : approvisionnement (gazole) | 23 583 | 0,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| France | Italie : approvisionnement (gazole) | 15 374 | 0,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Albanie | Italie : approvisionnement (gazole) | 13 871 | 0,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Libye | Italie (raffineries du pays) | 569 059 | 24,9 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie (raffineries du pays) | 405 731 | 17,7 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie (raffineries du pays) | 364 498 | 15,9 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Italie (raffineries du pays) | 313 646 | 13,7 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie (raffineries du pays) | 231 635 | 10,1 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite : pas de données sur le brut | Arabie saoudite | 214 695 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Arabie saoudite | Italie (raffineries du pays) | 176 685 | 7,7 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Italie : brut non importé | Italie (raffineries du pays) | 108 491 | 4,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Brésil | Italie (raffineries du pays) | 62 527 | 2,7 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Égypte : pas de données sur le brut | Égypte | 60 385 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Venezuela | Italie (raffineries du pays) | 57 432 | 2,5 % | EstiméEstimation (Italie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Koweït : pas de données sur le brut | Koweït | 27 489 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Albanie | 13 871 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 11 058 | 46,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 6 195 | 40,3 % | EstiméEstimation (France → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 5 782 | 24,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 3 684 | 24,0 % | EstiméEstimation (France → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 2 912 | 18,9 % | EstiméEstimation (France → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 2 246 | 9,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Pays-Bas | 1 715 | 7,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 1 659 | 7,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 1 086 | 67,2 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France | 827 | 5,4 % | EstiméEstimation (France → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | France | 692 | 4,5 % | EstiméEstimation (France → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | France | 684 | 4,5 % | EstiméEstimation (France → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Pays-Bas | 578 | 2,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Slovaquie | 267 | 16,5 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 232 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Libye | Pays-Bas | 227 | 1,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | France | 218 | 1,4 % | EstiméEstimation (France → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Venezuela | Pays-Bas | 190 | 0,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Slovaquie | 185 | 11,5 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 162 | 1,1 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Belgique | 161 | 66,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Pays-Bas | 127 | 0,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Slovaquie | 78 | 4,8 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 33 | 13,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 32 | 13,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 14 | 50,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Belgique | 6 | 2,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 5 | 17,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 4 | 13,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Belgique | 4 | 1,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Belgique | 3 | 1,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 2 | 8,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 2 | 0,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Venezuela | Belgique | 1 | 0,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 1 | 3,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Azerbaïdjan | Allemagne | 1 | 2,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 1 | 2,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Allemagne | 0 | 0,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Italie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (5). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période mai 2026 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mai 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Italie) pour 2026-05, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2026-05 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-03 à 2026-05.
Carburant non traçable, et la raison
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut (214 695 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Italie : brut non importé (108 491 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Égypte : pas de données sur le brut (60 385 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Koweït : pas de données sur le brut (27 489 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (14 103 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (2 090 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (1 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.