Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Lettonie, gazole, novembre 2023 : approvisionnement de 105 kt, entièrement importé, principalement : Lituanie (71 %), Finlande (23 %) et Pays-Bas (5 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (45 %), États-Unis (20 %) et Arabie saoudite (19 %), dont 6 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Norvège47 kt (estim. 45 %)États-Unis21 kt (estim. 20 %)Arabie saoudite20 kt (estim. 19 %)Royaume-Uni7,8 kt (estim. 7 %)Brésil1,2 kt (estim. 1 %)Irak0,6 kt (estim. <1 %)Nigeria0,6 kt (estim. <1 %)Autres origines du brut0,6 kt (estim. <1 %)Finlande : brut non importé2,6 kt (2 %)Lituanie : brut non importé2,4 kt (2 %)Flux plus petits : pas de données sur le brut0,9 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,3 kt (<1 %)Flux plus petits : aucune raffinerie0,2 kt (<1 %)Lituanie75 kt (71 %)Finlande24 kt (23 %)Pays-Bas5,3 kt (5 %)États-Unis0,9 kt (<1 %)Estonie0,2 kt (<1 %)Lettonie : approvisionnement (gazole)105 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Lituanie
- Finlande
- Pays-Bas
- États-Unis
- Estonie
- Norvège47 kt (estim. 45 %)
- États-Unis21 kt (estim. 20 %)
- Arabie saoudite20 kt (estim. 19 %)
- Royaume-Uni7,8 kt (estim. 7 %)
- Brésil1,2 kt (estim. 1 %)
- Irak0,6 kt (estim. <1 %)
- Nigeria0,6 kt (estim. <1 %)
- Autres origines du brut0,6 kt (estim. <1 %)
- Finlande : brut non importé2,6 kt (2 %)
- Lituanie : brut non importé2,4 kt (2 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut0,9 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,3 kt (<1 %)
- Flux plus petits : aucune raffinerie0,2 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Lituanie | Lettonie : approvisionnement (gazole) | 74 804 | 71,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Finlande | Lettonie : approvisionnement (gazole) | 23 822 | 22,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Lettonie : approvisionnement (gazole) | 5 349 | 5,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | Lettonie : approvisionnement (gazole) | 850 | 0,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Estonie | Lettonie : approvisionnement (gazole) | 177 | 0,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Norvège | Lituanie | 28 708 | 38,4 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lettonie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Lituanie | 19 744 | 26,4 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lettonie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Lituanie | 17 784 | 23,8 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lettonie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Finlande | 17 516 | 73,5 % | EstiméEstimation (Finlande → Lettonie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Lituanie | 6 167 | 8,2 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lettonie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Finlande : brut non importé | Finlande | 2 569 | 10,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Lituanie : brut non importé | Lituanie | 2 401 | 3,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| États-Unis | Finlande | 2 035 | 8,5 % | EstiméEstimation (Finlande → Lettonie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 1 485 | 27,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Lettonie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Finlande | 977 | 4,1 % | EstiméEstimation (Finlande → Lettonie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | États-Unis | 850 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Brésil | Finlande | 725 | 3,0 % | EstiméEstimation (Finlande → Lettonie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 682 | 12,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Lettonie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 629 | 11,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Lettonie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 614 | 11,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Lettonie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 589 | 11,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Lettonie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 582 | 10,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Lettonie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Pays-Bas | 436 | 8,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Lettonie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 261 | 4,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : aucune raffinerie | Estonie | 177 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Arabie saoudite | Pays-Bas | 70 | 1,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Lettonie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période novembre 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- novembre 2023 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Lettonie) pour 2023-11, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2023-11 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-09 à 2023-11.
Carburant non traçable, et la raison
- Finlande : brut non importé (2 569 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Lituanie : brut non importé (2 401 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (850 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (261 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : aucune raffinerie (177 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.