Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Lettonie, carburéacteur, avril 2024 : approvisionnement de 16 kt, entièrement importé, principalement : Lituanie (68 %) et Pays-Bas (32 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Arabie saoudite (34 %), Norvège (27 %) et Royaume-Uni (12 %), dont 3 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Arabie saoudite5,3 kt (estim. 34 %)Norvège4,1 kt (estim. 27 %)Royaume-Uni1,8 kt (estim. 12 %)États-Unis1,3 kt (estim. 9 %)Algérie0,8 kt (estim. 5 %)Kazakhstan0,6 kt (estim. 4 %)Irak0,4 kt (estim. 2 %)Autres origines du brut0,8 kt (estim. 5 %)Pays-Bas : origine du brut non déclarée0,4 kt (2 %)Flux plus petits : brut non importé0,1 kt (<1 %)Lituanie11 kt (68 %)Pays-Bas4,9 kt (32 %)Slovaquiemoins de 0,1 kt (<1 %)Lettonie : approvisionnement (carburéacteur)16 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Arabie saoudite5,3 kt (estim. 34 %)
- Norvège4,1 kt (estim. 27 %)
- Royaume-Uni1,8 kt (estim. 12 %)
- États-Unis1,3 kt (estim. 9 %)
- Algérie0,8 kt (estim. 5 %)
- Kazakhstan0,6 kt (estim. 4 %)
- Irak0,4 kt (estim. 2 %)
- Autres origines du brut0,8 kt (estim. 5 %)
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée0,4 kt (2 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Lituanie | Lettonie : approvisionnement (carburéacteur) | 10 580 | 68,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Lettonie : approvisionnement (carburéacteur) | 4 927 | 31,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Arabie saoudite | Lituanie | 4 781 | 45,2 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lettonie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Lituanie | 3 433 | 32,4 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lettonie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Lituanie | 1 441 | 13,6 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lettonie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 1 323 | 26,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Lettonie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Lituanie | 826 | 7,8 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lettonie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 785 | 15,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Lettonie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 686 | 13,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Lettonie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 570 | 11,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Lettonie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Pays-Bas | 482 | 9,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Lettonie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Pays-Bas : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 378 | 7,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Pays-Bas | 360 | 7,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Lettonie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 344 | 7,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Lettonie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Lituanie | 99 | 0,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 2 | 95,6 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Lettonie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Slovaquie | 0 | 4,4 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Lettonie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période avril 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- avril 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, Lettonie) pour 2024-04, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-04 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-02 à 2024-04.
Carburant non traçable, et la raison
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée (378 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (99 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.