Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Lituanie, gazole, février 2024 : approvisionnement de 237 kt : 86 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Belgique (7 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Arabie saoudite (36 %), Norvège (34 %) et États-Unis (12 %), dont 2 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Arabie saoudite85 kt (estim. 36 %)Norvège81 kt (estim. 34 %)États-Unis29 kt (estim. 12 %)Royaume-Uni20 kt (estim. 8 %)Algérie8,5 kt (estim. 4 %)Kazakhstan1,8 kt (estim. <1 %)Nigeria1,8 kt (estim. <1 %)Autres origines du brut3,9 kt (estim. 2 %)Lettonie : aucune raffinerie3,3 kt (1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée1,5 kt (<1 %)Flux plus petits : pas de données sur le brut0,5 kt (<1 %)Lituanie (raffineries du pays)205 kt (86 %)Belgique18 kt (7 %)Finlande11 kt (5 %)Lettonie3,3 kt (1 %)États-Unis0,5 kt (<1 %)Lituanie : approvisionnement (gazole)237 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Lituanie (raffineries du pays)
- Belgique
- Finlande
- Lettonie
- États-Unis
- Arabie saoudite85 kt (estim. 36 %)
- Norvège81 kt (estim. 34 %)
- États-Unis29 kt (estim. 12 %)
- Royaume-Uni20 kt (estim. 8 %)
- Algérie8,5 kt (estim. 4 %)
- Kazakhstan1,8 kt (estim. <1 %)
- Nigeria1,8 kt (estim. <1 %)
- Autres origines du brut3,9 kt (estim. 2 %)
- Lettonie : aucune raffinerie3,3 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée1,5 kt (<1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut0,5 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Brut à l'origine de ce produit (gazole), une estimation (févr. 2024)
3,9 kt
estim. 2 % de approvisionnement (gazole, Lituanie : approvisionnement (gazole))
moins de 0,1 kt déclarés3,9 kt estimés
Déduit · confiance moyenne
Dernière provenance
- Belgique3,9 kt (estim. 100 %)
Source : Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Lituanie (raffineries du pays) | Lituanie : approvisionnement (gazole) | 204 500 | 86,3 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Belgique | Lituanie : approvisionnement (gazole) | 17 500 | 7,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Finlande | Lituanie : approvisionnement (gazole) | 11 200 | 4,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Lettonie | Lituanie : approvisionnement (gazole) | 3 300 | 1,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | Lituanie : approvisionnement (gazole) | 500 | 0,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Arabie saoudite | Lituanie (raffineries du pays) | 84 027 | 41,1 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Lituanie (raffineries du pays) | 69 658 | 34,1 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Lituanie (raffineries du pays) | 25 339 | 12,4 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Lituanie (raffineries du pays) | 16 938 | 8,3 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Finlande | 9 074 | 81,0 % | EstiméEstimation (Finlande → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Lituanie (raffineries du pays) | 8 538 | 4,2 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 3 944 | 22,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 3 664 | 20,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Lettonie : aucune raffinerie | Lettonie | 3 300 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Norvège | Belgique | 2 712 | 15,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 1 836 | 10,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 1 756 | 10,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Finlande | 1 714 | 15,3 % | EstiméEstimation (Finlande → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 1 478 | 8,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | Belgique | 1 310 | 7,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Belgique | 791 | 4,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | États-Unis | 500 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | Finlande | 412 | 3,7 % | EstiméEstimation (Finlande → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période février 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- février 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Lituanie) pour 2024-02, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2024-02 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-12 à 2024-02.
Carburant non traçable, et la raison
- Lettonie : aucune raffinerie (3 300 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (1 478 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (500 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.