Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Lituanie, gazole, août 2023 : approvisionnement de 343 kt : 77 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Belgique (9 %), Finlande (6 %) et États-Unis (6 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Arabie saoudite (31 %), États-Unis (30 %) et Norvège (16 %), dont 10 % non traçable.
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Lituanie (raffineries du pays)
- Belgique
- Finlande
- États-Unis
- Lettonie
- Arabie saoudite106 kt (estim. 31 %)
- États-Unis102 kt (estim. 30 %)
- Norvège56 kt (estim. 16 %)
- Royaume-Uni24 kt (estim. 7 %)
- Algérie9,2 kt (estim. 3 %)
- Kazakhstan3,7 kt (estim. 1 %)
- Angola2,5 kt (estim. <1 %)
- Autres origines du brut7,9 kt (estim. 2 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut21 kt (6 %)
- Lettonie : aucune raffinerie6,4 kt (2 %)
- Flux plus petits : brut non importé3,1 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,8 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Lituanie (raffineries du pays) | Lituanie : approvisionnement (gazole) | 265 300 | 77,3 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Belgique | Lituanie : approvisionnement (gazole) | 30 100 | 8,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Finlande | Lituanie : approvisionnement (gazole) | 21 000 | 6,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | Lituanie : approvisionnement (gazole) | 20 500 | 6,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Lettonie | Lituanie : approvisionnement (gazole) | 6 400 | 1,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Arabie saoudite | Lituanie (raffineries du pays) | 105 040 | 39,6 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Lituanie (raffineries du pays) | 95 239 | 35,9 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Lituanie (raffineries du pays) | 33 040 | 12,5 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 20 500 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Royaume-Uni | Lituanie (raffineries du pays) | 19 647 | 7,4 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Finlande | 16 159 | 76,9 % | EstiméEstimation (Finlande → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Lituanie (raffineries du pays) | 9 225 | 3,5 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 7 894 | 26,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 6 501 | 21,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Lettonie : aucune raffinerie | Lettonie | 6 400 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Kazakhstan | Belgique | 3 670 | 12,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 3 490 | 11,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Belgique | 3 435 | 11,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Finlande | 3 265 | 15,5 % | EstiméEstimation (Finlande → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Lituanie (raffineries du pays) | 3 109 | 1,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Angola | Belgique | 2 548 | 8,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 2 013 | 6,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | Finlande | 801 | 3,8 % | EstiméEstimation (Finlande → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Finlande | 775 | 3,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Arabie saoudite | Belgique | 529 | 1,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2023. Confiance : Moyenne. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- août 2023 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Lituanie) pour 2023-08, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2023-08 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-06 à 2023-08.
Carburant non traçable, et la raison
- États-Unis : pas de données sur le brut (20 500 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Lettonie : aucune raffinerie (6 400 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Flux plus petits : brut non importé (3 129 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (2 788 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.