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Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Lituanie, gazole, septembre 2023 : approvisionnement de 323 kt : 81 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Pays-Bas (12 %) et Finlande (7 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Arabie saoudite (30 %), Norvège (26 %) et États-Unis (26 %), dont 6 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (gazole, Lituanie)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Lituanie (raffineries du pays)Lituanie : approvisionnement (gazole)260 40080,5 %DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries)
Pays-BasLituanie : approvisionnement (gazole)38 00011,8 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
FinlandeLituanie : approvisionnement (gazole)21 3006,6 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
LettonieLituanie : approvisionnement (gazole)3 6001,1 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Arabie saouditeLituanie (raffineries du pays)97 36137,4 %EstiméEstimation (Lituanie → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
États-UnisLituanie (raffineries du pays)69 29226,6 %EstiméEstimation (Lituanie → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
NorvègeLituanie (raffineries du pays)63 08824,2 %EstiméEstimation (Lituanie → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
NorvègeFinlande13 13961,7 %EstiméEstimation (Finlande → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
Lituanie : brut non importéLituanie (raffineries du pays)12 1214,7 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
États-UnisPays-Bas10 86228,6 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
Royaume-UniLituanie (raffineries du pays)9 9993,8 %EstiméEstimation (Lituanie → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
AlgérieLituanie (raffineries du pays)8 5393,3 %EstiméEstimation (Lituanie → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
NorvègePays-Bas6 63517,5 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutPays-Bas6 23716,4 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
Royaume-UniPays-Bas5 41414,2 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
IrakPays-Bas3 96710,4 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
Lettonie : aucune raffinerieLettonie3 600100,0 %InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
Flux plus petits : brut non importéFinlande3 13014,7 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
NigeriaPays-Bas2 6567,0 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
États-UnisFinlande2 55512,0 %EstiméEstimation (Finlande → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
Royaume-UniFinlande1 6807,9 %EstiméEstimation (Finlande → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréePays-Bas9072,4 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeFinlande7963,7 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Arabie saouditePays-Bas6051,6 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
AlgériePays-Bas4161,1 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéPays-Bas3010,8 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période septembre 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Lituanie) pour 2023-09, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.

Mois : 2023-09 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-07 à 2023-09.

Carburant non traçable, et la raison

  • Lituanie : brut non importé (12 121 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Lettonie : aucune raffinerie (3 600 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
  • Flux plus petits : brut non importé (3 431 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Flux plus petits : origine du brut non déclarée (1 702 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Lituanie : page pays (en anglais)