Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Lituanie, gazole, août 2024 : approvisionnement de 279 kt : 95 % provenant de ses propres raffineries ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Arabie saoudite (39 %), Norvège (25 %) et Royaume-Uni (15 %), dont 4 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Arabie saoudite108 kt (estim. 39 %)Norvège70 kt (estim. 25 %)Royaume-Uni41 kt (estim. 15 %)États-Unis31 kt (estim. 11 %)Algérie18 kt (estim. 7 %)Lituanie : brut non importé5,7 kt (2 %)Lettonie : aucune raffinerie3,6 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importé0,8 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,6 kt (<1 %)Lituanie (raffineries du pays)265 kt (95 %)Finlande11 kt (4 %)Lettonie3,6 kt (1 %)Lituanie : approvisionnement (gazole)279 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Lituanie (raffineries du pays)
- Finlande
- Lettonie
- Arabie saoudite108 kt (estim. 39 %)
- Norvège70 kt (estim. 25 %)
- Royaume-Uni41 kt (estim. 15 %)
- États-Unis31 kt (estim. 11 %)
- Algérie18 kt (estim. 7 %)
- Lituanie : brut non importé5,7 kt (2 %)
- Lettonie : aucune raffinerie3,6 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,8 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,6 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Lituanie (raffineries du pays) | Lituanie : approvisionnement (gazole) | 264 500 | 94,9 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Finlande | Lituanie : approvisionnement (gazole) | 10 600 | 3,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Lettonie | Lituanie : approvisionnement (gazole) | 3 600 | 1,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Arabie saoudite | Lituanie (raffineries du pays) | 108 315 | 41,0 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur juin–août 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Lituanie (raffineries du pays) | 61 455 | 23,2 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur juin–août 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Lituanie (raffineries du pays) | 40 441 | 15,3 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur juin–août 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Lituanie (raffineries du pays) | 30 149 | 11,4 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur juin–août 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Lituanie (raffineries du pays) | 18 395 | 7,0 % | EstiméEstimation (Lituanie → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur juin–août 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Finlande | 8 316 | 78,5 % | EstiméEstimation (Finlande → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur juin–août 2024. Confiance : Moyenne. |
| Lituanie : brut non importé | Lituanie (raffineries du pays) | 5 746 | 2,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Lettonie : aucune raffinerie | Lettonie | 3 600 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Flux plus petits : brut non importé | Finlande | 766 | 7,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Finlande | 613 | 5,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| États-Unis | Finlande | 491 | 4,6 % | EstiméEstimation (Finlande → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur juin–août 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Finlande | 414 | 3,9 % | EstiméEstimation (Finlande → Lituanie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur juin–août 2024. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période août 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- août 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Lituanie) pour 2024-08, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2024-08 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-06 à 2024-08.
Carburant non traçable, et la raison
- Lituanie : brut non importé (5 746 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Lettonie : aucune raffinerie (3 600 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Flux plus petits : brut non importé (766 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (613 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.