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Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Luxembourg, gazole, novembre 2023 : approvisionnement de 84 kt, entièrement importé, principalement : Belgique (79 %) et Pays-Bas (17 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (21 %), Norvège (15 %) et Royaume-Uni (11 %), dont 7 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (gazole, Luxembourg)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
BelgiqueLuxembourg : approvisionnement (gazole)66 15378,9 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Pays-BasLuxembourg : approvisionnement (gazole)13 91716,6 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
AllemagneLuxembourg : approvisionnement (gazole)3 7694,5 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
États-UnisBelgique13 18519,9 %EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutBelgique11 28317,1 %EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
NorvègeBelgique10 09615,3 %EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Royaume-UniBelgique7 44711,3 %EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
NigeriaBelgique5 5208,3 %EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Belgique : origine du brut non déclaréeBelgique5 0807,7 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
IrakBelgique4 8337,3 %EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
BrésilBelgique4 6007,0 %EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
KazakhstanBelgique4 1116,2 %EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
États-UnisPays-Bas3 86527,8 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
NorvègePays-Bas1 77512,8 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
IrakPays-Bas1 63811,8 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Royaume-UniPays-Bas1 59811,5 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
NigeriaPays-Bas1 51510,9 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
BrésilPays-Bas1 1348,1 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutAllemagne1 13230,0 %EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutPays-Bas1 0877,8 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
États-UnisAllemagne71519,0 %EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréePays-Bas6794,9 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
KazakhstanPays-Bas6264,5 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
NorvègeAllemagne53514,2 %EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
KazakhstanAllemagne40310,7 %EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Royaume-UniAllemagne2616,9 %EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
IrakAllemagne2245,9 %EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeAllemagne1774,7 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
NigeriaAllemagne1694,5 %EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéAllemagne1163,1 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
BrésilAllemagne371,0 %EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutFrance336,1 %EstiméEstimation (France → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
États-UnisFrance118,6 %EstiméEstimation (France → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
NigeriaFrance111,0 %EstiméEstimation (France → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
KazakhstanFrance19,8 %EstiméEstimation (France → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
IrakFrance19,1 %EstiméEstimation (France → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
NorvègeFrance17,6 %EstiméEstimation (France → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéFrance02,6 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
BrésilFrance02,2 %EstiméEstimation (France → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeFrance01,5 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Royaume-UniFrance01,4 %EstiméEstimation (France → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.

Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.

Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période novembre 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Luxembourg) pour 2023-11, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2023-11 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-09 à 2023-11.

Carburant non traçable, et la raison

  • Belgique : origine du brut non déclarée (5 080 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Flux plus petits : origine du brut non déclarée (857 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Flux plus petits : brut non importé (116 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Luxembourg : page pays