Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Luxembourg, carburéacteur, février 2024 : approvisionnement de 41 kt, entièrement importé, fournisseurs : France (82 %), Pays-Bas (13 %) et Belgique (5 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (23 %), Kazakhstan (15 %) et Nigeria (12 %), dont 3 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis9,7 kt (estim. 23 %)Kazakhstan6,1 kt (estim. 15 %)Nigeria4,8 kt (estim. 12 %)Algérie4,1 kt (estim. 10 %)Angola2,6 kt (estim. 6 %)Norvège2,4 kt (estim. 6 %)Irak2,1 kt (estim. 5 %)Autres origines du brut8,4 kt (estim. 20 %)France : origine du brut non déclarée0,6 kt (1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,5 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importé0,1 kt (<1 %)France34 kt (82 %)Pays-Bas5,4 kt (13 %)Belgique2,1 kt (5 %)Luxembourg : approvisionnement (carburéacteur)41 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- États-Unis9,7 kt (estim. 23 %)
- Kazakhstan6,1 kt (estim. 15 %)
- Nigeria4,8 kt (estim. 12 %)
- Algérie4,1 kt (estim. 10 %)
- Angola2,6 kt (estim. 6 %)
- Norvège2,4 kt (estim. 6 %)
- Irak2,1 kt (estim. 5 %)
- Autres origines du brut8,4 kt (estim. 20 %)
- France : origine du brut non déclarée0,6 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,5 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| France | Luxembourg : approvisionnement (carburéacteur) | 33 879 | 81,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Luxembourg : approvisionnement (carburéacteur) | 5 393 | 13,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | Luxembourg : approvisionnement (carburéacteur) | 2 086 | 5,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | France | 7 692 | 22,7 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 6 511 | 19,2 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 5 470 | 16,1 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 4 124 | 12,2 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | France | 4 068 | 12,0 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Angola | France | 2 292 | 6,8 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France | 1 760 | 5,2 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 1 547 | 28,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 1 413 | 26,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 1 257 | 3,7 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 832 | 15,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| France : origine du brut non déclarée | France | 589 | 1,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Belgique | 485 | 23,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 469 | 8,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 437 | 20,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 369 | 6,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 323 | 15,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 322 | 6,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Pays-Bas | 281 | 5,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 219 | 10,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 209 | 10,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 176 | 8,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Angola | Belgique | 170 | 8,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 117 | 0,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Angola | Pays-Bas | 94 | 1,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Belgique | 66 | 3,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Pays-Bas | 65 | 1,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période février 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- février 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, Luxembourg) pour 2024-02, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-02 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-12 à 2024-02.
Carburant non traçable, et la raison
- France : origine du brut non déclarée (589 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (498 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (117 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.