Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Luxembourg, carburéacteur, juin 2024 : approvisionnement de 54 kt, entièrement importé, principalement : France (87 %) et Pays-Bas (8 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (20 %), Kazakhstan (13 %) et Nigeria (10 %), dont 7 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis11 kt (estim. 20 %)Kazakhstan7,0 kt (estim. 13 %)Nigeria5,3 kt (estim. 10 %)Norvège4,8 kt (estim. 9 %)Algérie4,7 kt (estim. 9 %)Libye4,4 kt (estim. 8 %)Angola3,4 kt (estim. 6 %)Autres origines du brut10 kt (estim. 19 %)France : origine du brut non déclarée1,6 kt (3 %)France : brut non importé1,5 kt (3 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,8 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importémoins de 0,1 kt (<1 %)France47 kt (87 %)Pays-Bas4,3 kt (8 %)Belgique2,7 kt (5 %)Luxembourg : approvisionnement (carburéacteur)54 kt (100 %)
Toucher un pays pour suivre ses flux. Le toucher à nouveau, ou utiliser le bouton de fermeture, pour effacer.
Origine du brut (estimation)
- États-Unis11 kt (estim. 20 %)
- Kazakhstan7,0 kt (estim. 13 %)
- Nigeria5,3 kt (estim. 10 %)
- Norvège4,8 kt (estim. 9 %)
- Algérie4,7 kt (estim. 9 %)
- Libye4,4 kt (estim. 8 %)
- Angola3,4 kt (estim. 6 %)
- Autres origines du brut10 kt (estim. 19 %)
- France : origine du brut non déclarée1,6 kt (3 %)
- France : brut non importé1,5 kt (3 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,8 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importémoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| France | Luxembourg : approvisionnement (carburéacteur) | 47 380 | 87,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Luxembourg : approvisionnement (carburéacteur) | 4 292 | 7,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | Luxembourg : approvisionnement (carburéacteur) | 2 675 | 4,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | France | 9 211 | 19,4 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 7 946 | 16,8 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 6 059 | 12,8 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 5 016 | 10,6 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | France | 4 651 | 9,8 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France | 4 369 | 9,2 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 3 738 | 7,9 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Angola | France | 3 282 | 6,9 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| France : origine du brut non déclarée | France | 1 582 | 3,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| France : brut non importé | France | 1 526 | 3,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 1 501 | 35,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 993 | 23,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 874 | 32,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 669 | 15,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 517 | 12,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 474 | 17,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 395 | 14,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 384 | 9,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Norvège | Belgique | 374 | 14,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 369 | 13,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Nigeria | Pays-Bas | 199 | 4,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 133 | 5,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Angola | Belgique | 46 | 1,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Angola | Pays-Bas | 29 | 0,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Belgique | 10 | 0,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Source et méthode
Source Période juin 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juin 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, Luxembourg) pour 2024-06, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-06 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-04 à 2024-06.
Carburant non traçable, et la raison
- France : origine du brut non déclarée (1 582 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- France : brut non importé (1 526 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (754 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (10 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.