Fuel Origin

Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Luxembourg, gazole, janvier 2025 : approvisionnement de 78 kt, entièrement importé, fournisseurs : Belgique (88 %) et Allemagne (12 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (22 %), États-Unis (20 %) et Kazakhstan (10 %), dont 5 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (gazole, Luxembourg)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
BelgiqueLuxembourg : approvisionnement (gazole)69 01788,2 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
AllemagneLuxembourg : approvisionnement (gazole)9 26711,8 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
NorvègeBelgique15 31722,2 %EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisBelgique14 54421,1 %EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutBelgique12 05917,5 %EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanBelgique6 92010,0 %EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne.
Royaume-UniBelgique5 0817,4 %EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne.
République démocratique du CongoBelgique4 4416,4 %EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne.
BrésilBelgique4 2776,2 %EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne.
IrakBelgique3 3914,9 %EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne.
Belgique : origine du brut non déclaréeBelgique2 9884,3 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Autres origines du brutAllemagne2 69429,1 %EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègeAllemagne1 63117,6 %EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisAllemagne1 48616,0 %EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanAllemagne1 17212,6 %EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne.
Royaume-UniAllemagne8849,5 %EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne.
Allemagne : origine du brut non déclaréeAllemagne8048,7 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Flux plus petits : brut non importéAllemagne3153,4 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
IrakAllemagne2352,5 %EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne.
BrésilAllemagne470,5 %EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne.
Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période janvier 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Luxembourg) pour 2025-01, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2025-01 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-11 à 2025-01.

Carburant non traçable, et la raison

  • Belgique : origine du brut non déclarée (2 988 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Allemagne : origine du brut non déclarée (804 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Flux plus petits : brut non importé (315 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Luxembourg : page pays