Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Luxembourg, carburéacteur, avril 2025 : approvisionnement de 50 kt, entièrement importé, fournisseurs : Belgique (64 %), France (29 %) et Pays-Bas (7 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (17 %), Norvège (16 %) et Kazakhstan (15 %), dont 5 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis8,4 kt (estim. 17 %)Norvège7,9 kt (estim. 16 %)Kazakhstan7,3 kt (estim. 15 %)Nigeria4,6 kt (estim. 9 %)Libye3,2 kt (estim. 7 %)Irak2,7 kt (estim. 5 %)Canada2,3 kt (estim. 5 %)Autres origines du brut10 kt (estim. 21 %)France : brut non importé1,4 kt (3 %)Belgique : origine du brut non déclarée0,6 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importé0,4 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,2 kt (<1 %)Belgique32 kt (64 %)France14 kt (29 %)Pays-Bas3,3 kt (7 %)Luxembourg : approvisionnement (carburéacteur)50 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- États-Unis8,4 kt (estim. 17 %)
- Norvège7,9 kt (estim. 16 %)
- Kazakhstan7,3 kt (estim. 15 %)
- Nigeria4,6 kt (estim. 9 %)
- Libye3,2 kt (estim. 7 %)
- Irak2,7 kt (estim. 5 %)
- Canada2,3 kt (estim. 5 %)
- Autres origines du brut10 kt (estim. 21 %)
- France : brut non importé1,4 kt (3 %)
- Belgique : origine du brut non déclarée0,6 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,4 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,2 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Belgique | Luxembourg : approvisionnement (carburéacteur) | 31 826 | 64,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| France | Luxembourg : approvisionnement (carburéacteur) | 14 438 | 29,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Luxembourg : approvisionnement (carburéacteur) | 3 261 | 6,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Autres origines du brut | Belgique | 7 121 | 22,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 6 490 | 20,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 4 821 | 15,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 4 569 | 14,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 2 943 | 20,4 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 2 636 | 18,3 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 2 617 | 8,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 2 242 | 15,5 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Canada | Belgique | 2 189 | 6,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 1 839 | 12,7 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France | 1 597 | 11,1 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Belgique | 1 504 | 4,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Belgique | 1 496 | 4,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| France : brut non importé | France | 1 410 | 9,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Irak | France | 948 | 6,6 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 822 | 5,7 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 672 | 20,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 663 | 20,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Belgique : origine du brut non déclarée | Belgique | 634 | 2,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Norvège | Pays-Bas | 575 | 17,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 497 | 15,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Belgique | 385 | 1,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Irak | Pays-Bas | 235 | 7,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 204 | 6,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Nigeria | Pays-Bas | 152 | 4,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Pays-Bas | 136 | 4,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Canada | Pays-Bas | 127 | 3,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période avril 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- avril 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, Luxembourg) pour 2025-04, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-04 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-02 à 2025-04.
Carburant non traçable, et la raison
- France : brut non importé (1 410 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Belgique : origine du brut non déclarée (634 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (385 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (204 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.