Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Luxembourg, essence, juin 2025 : approvisionnement de 40 kt, entièrement importé, principalement : Belgique (73 %) et Allemagne (25 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (22 %), Kazakhstan (16 %) et États-Unis (15 %), dont 3 % non traçable.
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Origine du brut (estimation)
- Norvège9,0 kt (estim. 22 %)
- Kazakhstan6,3 kt (estim. 16 %)
- États-Unis5,8 kt (estim. 15 %)
- Libye2,5 kt (estim. 6 %)
- Canada2,3 kt (estim. 6 %)
- Royaume-Uni2,0 kt (estim. 5 %)
- Nigeria1,6 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut9,4 kt (estim. 23 %)
- Allemagne : origine du brut non déclarée0,7 kt (2 %)
- Belgique : origine du brut non déclarée0,4 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Belgique | Luxembourg : approvisionnement (essence) | 29 200 | 72,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Allemagne | Luxembourg : approvisionnement (essence) | 9 912 | 24,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Luxembourg : approvisionnement (essence) | 922 | 2,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Autres origines du brut | Belgique | 7 477 | 25,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 7 005 | 24,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 4 916 | 16,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 4 417 | 15,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Canada | Belgique | 1 935 | 6,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 1 820 | 18,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 1 697 | 17,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 1 581 | 16,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 1 385 | 4,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 1 311 | 13,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 1 203 | 12,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 1 123 | 11,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Belgique | 921 | 3,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Belgique | 730 | 2,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : origine du brut non déclarée | Allemagne | 664 | 6,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Belgique : origine du brut non déclarée | Belgique | 414 | 1,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Canada | Allemagne | 283 | 2,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Allemagne | 229 | 2,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 206 | 22,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 193 | 20,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 157 | 17,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 113 | 12,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 109 | 11,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 71 | 7,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Canada | Pays-Bas | 38 | 4,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 22 | 2,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Pays-Bas | 14 | 1,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juin 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Luxembourg) pour 2025-06, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-06 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-04 à 2025-06.
Carburant non traçable, et la raison
- Allemagne : origine du brut non déclarée (664 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Belgique : origine du brut non déclarée (414 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (71 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.