Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Luxembourg, carburéacteur, octobre 2025 : approvisionnement de 51 kt, entièrement importé, fournisseurs : Belgique (59 %), France (36 %) et Pays-Bas (5 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (19 %), Kazakhstan (18 %) et États-Unis (15 %), dont 7 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Norvège9,4 kt (estim. 19 %)Kazakhstan8,9 kt (estim. 18 %)États-Unis7,6 kt (estim. 15 %)Brésil3,6 kt (estim. 7 %)Nigeria3,2 kt (estim. 6 %)Angola1,8 kt (estim. 4 %)Guyana1,8 kt (estim. 4 %)Autres origines du brut11 kt (estim. 21 %)Belgique : origine du brut non déclarée2,4 kt (5 %)France : brut non importé0,5 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importé0,3 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,2 kt (<1 %)Belgique30 kt (59 %)France18 kt (36 %)Pays-Bas2,6 kt (5 %)Luxembourg : approvisionnement (carburéacteur)51 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Norvège9,4 kt (estim. 19 %)
- Kazakhstan8,9 kt (estim. 18 %)
- États-Unis7,6 kt (estim. 15 %)
- Brésil3,6 kt (estim. 7 %)
- Nigeria3,2 kt (estim. 6 %)
- Angola1,8 kt (estim. 4 %)
- Guyana1,8 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut11 kt (estim. 21 %)
- Belgique : origine du brut non déclarée2,4 kt (5 %)
- France : brut non importé0,5 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,3 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,2 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Belgique | Luxembourg : approvisionnement (carburéacteur) | 29 624 | 58,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| France | Luxembourg : approvisionnement (carburéacteur) | 18 291 | 36,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Luxembourg : approvisionnement (carburéacteur) | 2 595 | 5,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Norvège | Belgique | 6 870 | 23,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 5 565 | 30,4 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 5 375 | 18,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 4 662 | 15,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 3 548 | 19,4 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 3 485 | 11,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 3 113 | 17,0 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Belgique : origine du brut non déclarée | Belgique | 2 428 | 8,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Brésil | Belgique | 2 404 | 8,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 2 016 | 11,0 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 1 921 | 10,5 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Belgique | 1 781 | 6,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Angola | Belgique | 1 222 | 4,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 1 049 | 3,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | France | 958 | 5,2 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Angola | France | 582 | 3,2 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 568 | 21,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 557 | 21,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 543 | 20,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| France : brut non importé | France | 511 | 2,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 365 | 14,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Belgique | 347 | 1,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Brésil | Pays-Bas | 217 | 8,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 152 | 5,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 151 | 5,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Guyana | France | 49 | 0,3 % | EstiméEstimation (France → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Angola | Pays-Bas | 43 | 1,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Luxembourg, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 27 | 0,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
Source et méthode
Source Période octobre 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- octobre 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, Luxembourg) pour 2025-10, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-10 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-08 à 2025-10.
Carburant non traçable, et la raison
- Belgique : origine du brut non déclarée (2 428 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- France : brut non importé (511 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : brut non importé (347 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (178 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.