Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Malte, gazole, juin 2026 : approvisionnement de 17 kt, entièrement importé, fournisseurs : Koweït (57 %) et Espagne (43 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (6 %) et Mexique (6 %), dont 57 % non traçable.
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Origine du brut (estimation)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Brut à l'origine de ce produit (gazole), une estimation (juin 2026)
954 tonnes
estim. 6 % de approvisionnement (gazole, Malte : approvisionnement (gazole))
moins de 0,1 kt déclarés1,0 kt estimés
Déduit · confiance moyenne
Dernière provenance
- Espagne1,0 kt (estim. 100 %)
Source : Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Koweït | Malte : approvisionnement (gazole) | 9 444 | 56,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Espagne | Malte : approvisionnement (gazole) | 7 207 | 43,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Koweït : pas de données sur le brut | Koweït | 9 444 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Espagne | 1 883 | 26,1 % | EstiméEstimation (Espagne → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Espagne | 1 059 | 14,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Mexique | Espagne | 954 | 13,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne | 816 | 11,3 % | EstiméEstimation (Espagne → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne | 739 | 10,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Espagne | 674 | 9,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Espagne | 623 | 8,6 % | EstiméEstimation (Espagne → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Venezuela | Espagne | 460 | 6,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juin 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Malte) pour 2026-06, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2026-06 (mois le plus récent qui peut être représenté, celui qu'affiche la page du pays). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-04 à 2026-06.
Carburant non traçable, et la raison
- Koweït : pas de données sur le brut (9 444 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.