Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Malte, gazole, juillet 2024 : approvisionnement de 19 kt, entièrement importé, fournisseurs : Italie (100 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Libye (23 %), Azerbaïdjan (18 %) et Kazakhstan (13 %), dont 8 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Libye4,2 kt (estim. 23 %)Azerbaïdjan3,3 kt (estim. 18 %)Kazakhstan2,4 kt (estim. 13 %)États-Unis1,5 kt (estim. 8 %)Irak1,5 kt (estim. 8 %)Arabie saoudite1,2 kt (estim. 7 %)Nigeria1,0 kt (estim. 5 %)Autres origines du brut2,0 kt (estim. 11 %)Italie : brut non importé1,5 kt (8 %)Italie19 kt (100 %)Malte : approvisionnement (gazole)19 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Italie | Malte : approvisionnement (gazole) | 18 699 | 100,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Libye | Italie | 4 241 | 22,7 % | EstiméEstimation (Italie → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Italie | 3 329 | 17,8 % | EstiméEstimation (Italie → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 2 386 | 12,8 % | EstiméEstimation (Italie → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie | 2 006 | 10,7 % | EstiméEstimation (Italie → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie | 1 542 | 8,2 % | EstiméEstimation (Italie → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Italie | 1 525 | 8,2 % | EstiméEstimation (Italie → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Italie : brut non importé | Italie | 1 482 | 7,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Italie | 1 233 | 6,6 % | EstiméEstimation (Italie → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Italie | 955 | 5,1 % | EstiméEstimation (Italie → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période juillet 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juillet 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Malte) pour 2024-07, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-07 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-05 à 2024-07.
Carburant non traçable, et la raison
- Italie : brut non importé (1 482 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.