Fuel Origin

Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Malte, gazole, mai 2025 : approvisionnement de 16 kt, entièrement importé, fournisseurs : Koweït (58 %) et Espagne (42 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Brésil (7 %), Mexique (6 %) et États-Unis (6 %), dont 58 % non traçable.

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  • Déclaré (trait plein)
  • Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
  • Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
  • Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (gazole, Malte)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
KoweïtMalte : approvisionnement (gazole)9 38658,0 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
EspagneMalte : approvisionnement (gazole)6 79442,0 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Koweït : pas de données sur le brutKoweït9 386100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
Autres origines du brutEspagne1 66424,5 %EstiméEstimation (Espagne → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
BrésilEspagne1 07415,8 %EstiméEstimation (Espagne → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
MexiqueEspagne92213,6 %EstiméEstimation (Espagne → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisEspagne89913,2 %EstiméEstimation (Espagne → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
LibyeEspagne6719,9 %EstiméEstimation (Espagne → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
AlgérieEspagne5518,1 %EstiméEstimation (Espagne → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
NigeriaEspagne5428,0 %EstiméEstimation (Espagne → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
CanadaEspagne4706,9 %EstiméEstimation (Espagne → Malte, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période mai 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Malte) pour 2025-05, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2025-05 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-03 à 2025-05.

Carburant non traçable, et la raison

  • Koweït : pas de données sur le brut (9 386 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Malte : page pays (en anglais)