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Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Malte, essence, décembre 2025 : approvisionnement de moins de 0,1 kt, entièrement importé, fournisseurs : Italie (100 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Libye (23 %), Azerbaïdjan (14 %) et États-Unis (12 %), dont 13 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (essence, Malte)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
ItalieMalte : approvisionnement (essence)6100,0 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
LibyeItalie123,1 %EstiméEstimation (Italie → Malte, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanItalie113,8 %EstiméEstimation (Italie → Malte, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutItalie112,6 %EstiméEstimation (Italie → Malte, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisItalie111,8 %EstiméEstimation (Italie → Malte, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne.
Italie : brut non importéItalie111,5 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
KazakhstanItalie19,5 %EstiméEstimation (Italie → Malte, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne.
IrakItalie18,3 %EstiméEstimation (Italie → Malte, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne.
NigeriaItalie03,9 %EstiméEstimation (Italie → Malte, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne.
AlgérieItalie03,9 %EstiméEstimation (Italie → Malte, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne.
Italie : origine du brut non déclaréeItalie01,6 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période décembre 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Malte) pour 2025-12, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2025-12 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-10 à 2025-12.

Carburant non traçable, et la raison

  • Italie : brut non importé (1 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Italie : origine du brut non déclarée (0 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Malte : page pays (en anglais)