Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Pays-Bas, gazole, juin 2026 : approvisionnement de 1 741 kt : 70 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Belgique (20 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (23 %), Norvège (20 %) et Kazakhstan (10 %), dont 9 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis406 kt (estim. 23 %)Norvège354 kt (estim. 20 %)Kazakhstan181 kt (estim. 10 %)Royaume-Uni134 kt (estim. 8 %)Brésil121 kt (estim. 7 %)Nigeria45 kt (estim. 3 %)Libye43 kt (estim. 2 %)Autres origines du brut300 kt (estim. 17 %)Pays-Bas : origine du brut non déclarée108 kt (6 %)Royaume-Uni : pas de données sur le brut38 kt (2 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée6,6 kt (<1 %)Flux plus petits : pas de données sur le brut3,4 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé1,7 kt (<1 %)Flux plus petits : aucune raffineriemoins de 0,1 kt (<1 %)Pays-Bas (raffineries du pays)1,23 Mt (70 %)Belgique340 kt (20 %)Allemagne66 kt (4 %)Suède57 kt (3 %)Royaume-Uni38 kt (2 %)Espagne8,8 kt (<1 %)Norvège3,4 kt (<1 %)Danemark0,3 kt (<1 %)Italiemoins de 0,1 kt (<1 %)Luxembourgmoins de 0,1 kt (<1 %)Autres fournisseursmoins de 0,1 kt (<1 %)Pays-Bas : approvisionnement (gazole)1,74 Mt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Pays-Bas (raffineries du pays)
- Belgique
- Allemagne
- Suède
- Royaume-Uni
- Espagne
- Norvège
- Danemark
- Autres (9)
- États-Unis406 kt (estim. 23 %)
- Norvège354 kt (estim. 20 %)
- Kazakhstan181 kt (estim. 10 %)
- Royaume-Uni134 kt (estim. 8 %)
- Brésil121 kt (estim. 7 %)
- Nigeria45 kt (estim. 3 %)
- Libye43 kt (estim. 2 %)
- Autres origines du brut300 kt (estim. 17 %)
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée108 kt (6 %)
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut38 kt (2 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée6,6 kt (<1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut3,4 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,7 kt (<1 %)
- Flux plus petits : aucune raffineriemoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Tirets : estimé à partir de la valeur publiée en euros
Brut à l'origine de ce produit (gazole), une estimation (juin 2026)
133,6 kt
estim. 8 % de approvisionnement (gazole, Pays-Bas : approvisionnement (gazole))
moins de 0,1 kt déclarés134 kt estimés
Déduit · confiance moyenne
Dernière provenance
- Pays-Bas (raffineries du pays)94 kt (estim. 71 %)
- Belgique26 kt (estim. 19 %)
- Suède7,3 kt (estim. 5 %)
et 5 de plus dans le tableau ci-dessus
Source : Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Tirets : estimé à partir de la valeur publiée en euros
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Pays-Bas (raffineries du pays) | Pays-Bas : approvisionnement (gazole) | 1 226 852 | 70,5 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Belgique | Pays-Bas : approvisionnement (gazole) | 339 909 | 19,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Allemagne | Pays-Bas : approvisionnement (gazole) | 66 462 | 3,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Suède | Pays-Bas : approvisionnement (gazole) | 57 416 | 3,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Royaume-Uni | Pays-Bas : approvisionnement (gazole) | 38 191 | 2,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Espagne | Pays-Bas : approvisionnement (gazole) | 8 794 | 0,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Norvège | Pays-Bas : approvisionnement (gazole) | 3 392 | 0,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | Pays-Bas (raffineries du pays) | 330 705 | 27,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas (raffineries du pays) | 213 227 | 17,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas (raffineries du pays) | 204 320 | 16,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas (raffineries du pays) | 123 659 | 10,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Pays-Bas : origine du brut non déclarée | Pays-Bas (raffineries du pays) | 107 856 | 8,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Norvège | Belgique | 103 095 | 30,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Pays-Bas (raffineries du pays) | 97 241 | 7,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas (raffineries du pays) | 94 246 | 7,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 69 240 | 20,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 48 623 | 14,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 46 381 | 13,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 38 191 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Nigeria | Pays-Bas (raffineries du pays) | 30 175 | 2,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Suède | 27 475 | 47,9 % | EstiméEstimation (Suède → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Belgique | 25 981 | 7,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Pays-Bas (raffineries du pays) | 25 423 | 2,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Belgique | 20 409 | 6,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 15 079 | 22,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 14 773 | 22,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 11 995 | 3,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 10 469 | 15,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 10 389 | 15,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Suède | 10 241 | 17,8 % | EstiméEstimation (Suède → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Belgique | 7 645 | 2,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Suède | 7 615 | 13,3 % | EstiméEstimation (Suède → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Suède | 7 293 | 12,7 % | EstiméEstimation (Suède → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 6 539 | 1,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Libye | Allemagne | 6 158 | 9,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 5 874 | 8,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Espagne | 3 857 | 43,9 % | EstiméEstimation (Espagne → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Norvège | 3 392 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Libye | Suède | 3 276 | 5,7 % | EstiméEstimation (Suède → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 1 660 | 2,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Brésil | Suède | 1 516 | 2,6 % | EstiméEstimation (Suède → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Allemagne | 1 445 | 2,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Espagne | 1 292 | 14,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne | 995 | 11,3 % | EstiméEstimation (Espagne → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne | 901 | 10,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Espagne | 823 | 9,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Espagne | 760 | 8,6 % | EstiméEstimation (Espagne → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Allemagne | 596 | 0,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Danemark | 136 | 39,0 % | EstiméEstimation (Danemark → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Espagne | 133 | 1,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Danemark | 109 | 31,5 % | EstiméEstimation (Danemark → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Danemark | 69 | 19,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Royaume-Uni | Danemark | 33 | 9,6 % | EstiméEstimation (Danemark → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Espagne | 33 | 0,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : aucune raffinerie | Luxembourg | 3 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Autres origines du brut | Autres fournisseurs | 2 | 160,8 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Autres fournisseurs → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur avril–juin 2026. |
| Norvège | Autres fournisseurs | 2 | 133,3 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Autres fournisseurs → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur avril–juin 2026. Autres fournisseurs : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| États-Unis | Autres fournisseurs | 2 | 134,3 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Autres fournisseurs → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur avril–juin 2026. |
| Brésil | Autres fournisseurs | 1 | 51,5 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Autres fournisseurs → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur avril–juin 2026. |
| Autres origines du brut | Italie | 1 | 35,5 % | EstiméEstimation (Italie → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Autres fournisseurs | 1 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Libye | Italie | 1 | 23,7 % | EstiméEstimation (Italie → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 1 | 17,3 % | EstiméEstimation (Italie → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Autres fournisseurs | 0 | 44,9 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autres fournisseurs | 0 | 28,7 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie | 0 | 12,1 % | EstiméEstimation (Italie → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Autres fournisseurs | 0 | 27,0 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autres fournisseurs | 0 | 14,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Brésil | Italie | 0 | 4,3 % | EstiméEstimation (Italie → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Italie | 0 | 2,5 % | EstiméEstimation (Italie → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Italie | 0 | 2,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Nigeria | Italie | 0 | 1,8 % | EstiméEstimation (Italie → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Autres fournisseurs | 0 | 3,9 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Italie | 0 | 0,6 % | EstiméEstimation (Italie → Pays-Bas, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Autres fournisseurs | 0 | 1,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (5). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période juin 2026 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juin 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Pays-Bas) pour 2026-06, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Les liens de brut en tirets reposent en partie sur des importations de brut estimées à partir de valeurs publiées en euros : un fournisseur n'a pas publié ses importations de brut pour certains mois de la fenêtre (docs/METHODOLOGY.md, section 6.1). Base douanière, DÉDUIT. Méthode (en anglais)
Mois : 2026-06 (mois le plus récent qui peut être représenté, celui qu'affiche la page du pays). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-04 à 2026-06.
Carburant non traçable, et la raison
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée (107 856 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut (38 191 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (6 559 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (3 393 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : brut non importé (1 729 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : aucune raffinerie (3 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.