Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Pays-Bas, essence, décembre 2024 : approvisionnement de 1 013 kt : 35 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Royaume-Uni (15 %), Allemagne (14 %) et Belgique (12 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (17 %), Norvège (13 %) et Brésil (7 %), dont 28 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis172 kt (estim. 17 %)Norvège132 kt (estim. 13 %)Brésil67 kt (estim. 7 %)Royaume-Uni66 kt (estim. 6 %)Kazakhstan64 kt (estim. 6 %)Irak54 kt (estim. 5 %)Libye41 kt (estim. 4 %)Autres origines du brut134 kt (estim. 13 %)Royaume-Uni : pas de données sur le brut155 kt (15 %)Turquie : pas de données sur le brut25 kt (2 %)Pays-Bas : origine du brut non déclarée22 kt (2 %)Algérie : pas de données sur le brut19 kt (2 %)Israël : pas de données sur le brut19 kt (2 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée13 kt (1 %)Belgique : origine du brut non déclarée11 kt (1 %)Allemagne : origine du brut non déclarée11 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importé7,7 kt (<1 %)Pays-Bas (raffineries du pays)356 kt (35 %)Royaume-Uni155 kt (15 %)Allemagne142 kt (14 %)Belgique126 kt (12 %)Espagne60 kt (6 %)Suède48 kt (5 %)Italie39 kt (4 %)Portugal26 kt (3 %)Turquie25 kt (2 %)Algérie19 kt (2 %)Israël19 kt (2 %)Pays-Bas : approvisionnement (essence)1,01 Mt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Pays-Bas (raffineries du pays)
- Royaume-Uni
- Allemagne
- Belgique
- Espagne
- Suède
- Italie
- Portugal
- Autres (3)
- États-Unis172 kt (estim. 17 %)
- Norvège132 kt (estim. 13 %)
- Brésil67 kt (estim. 7 %)
- Royaume-Uni66 kt (estim. 6 %)
- Kazakhstan64 kt (estim. 6 %)
- Irak54 kt (estim. 5 %)
- Libye41 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut134 kt (estim. 13 %)
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut155 kt (15 %)
- Turquie : pas de données sur le brut25 kt (2 %)
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée22 kt (2 %)
- Algérie : pas de données sur le brut19 kt (2 %)
- Israël : pas de données sur le brut19 kt (2 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée13 kt (1 %)
- Belgique : origine du brut non déclarée11 kt (1 %)
- Allemagne : origine du brut non déclarée11 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé7,7 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Pays-Bas (raffineries du pays) | Pays-Bas : approvisionnement (essence) | 355 957 | 35,1 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Royaume-Uni | Pays-Bas : approvisionnement (essence) | 155 053 | 15,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Allemagne | Pays-Bas : approvisionnement (essence) | 141 574 | 14,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | Pays-Bas : approvisionnement (essence) | 125 603 | 12,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Espagne | Pays-Bas : approvisionnement (essence) | 59 652 | 5,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Suède | Pays-Bas : approvisionnement (essence) | 47 602 | 4,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Italie | Pays-Bas : approvisionnement (essence) | 39 499 | 3,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Portugal | Pays-Bas : approvisionnement (essence) | 25 813 | 2,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Turquie | Pays-Bas : approvisionnement (essence) | 24 938 | 2,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Algérie | Pays-Bas : approvisionnement (essence) | 19 097 | 1,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Israël | Pays-Bas : approvisionnement (essence) | 18 549 | 1,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 155 053 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | Pays-Bas (raffineries du pays) | 104 250 | 29,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas (raffineries du pays) | 53 455 | 15,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Pays-Bas (raffineries du pays) | 37 633 | 10,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas (raffineries du pays) | 37 341 | 10,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas (raffineries du pays) | 36 363 | 10,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Espagne | 30 059 | 50,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas (raffineries du pays) | 27 129 | 7,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 26 930 | 19,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas (raffineries du pays) | 26 171 | 7,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 25 647 | 20,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 25 596 | 20,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 25 249 | 17,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 25 069 | 20,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Turquie : pas de données sur le brut | Turquie | 24 938 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Norvège | Suède | 23 362 | 49,1 % | EstiméEstimation (Suède → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 23 075 | 16,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Pays-Bas : origine du brut non déclarée | Pays-Bas (raffineries du pays) | 22 039 | 6,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Algérie : pas de données sur le brut | Algérie | 19 097 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Kazakhstan | Allemagne | 18 881 | 13,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Israël : pas de données sur le brut | Israël | 18 549 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Italie | 17 245 | 43,7 % | EstiméEstimation (Italie → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Portugal | 13 366 | 51,8 % | EstiméEstimation (Portugal → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 13 303 | 9,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 12 707 | 9,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Pays-Bas (raffineries du pays) | 11 575 | 3,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Belgique : origine du brut non déclarée | Belgique | 11 495 | 9,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Allemagne : origine du brut non déclarée | Allemagne | 10 994 | 7,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Kazakhstan | Belgique | 10 443 | 8,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Suède | 10 087 | 21,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | Belgique | 9 847 | 7,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Espagne | 8 910 | 14,9 % | EstiméEstimation (Espagne → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Espagne | 8 763 | 14,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Portugal | 8 231 | 31,9 % | EstiméEstimation (Portugal → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Italie | 7 421 | 18,8 % | EstiméEstimation (Italie → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Belgique | 6 422 | 5,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Allemagne | 5 866 | 4,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Suède | 5 630 | 11,8 % | EstiméEstimation (Suède → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Suède | 5 625 | 11,8 % | EstiméEstimation (Suède → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Belgique | 5 543 | 4,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 5 336 | 13,5 % | EstiméEstimation (Italie → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Belgique | 4 556 | 3,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne | 3 726 | 6,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 3 721 | 2,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Irak | Italie | 3 363 | 8,5 % | EstiméEstimation (Italie → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Espagne | 2 625 | 4,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie | 2 569 | 6,5 % | EstiméEstimation (Italie → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Espagne | 2 566 | 4,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| États-Unis | Portugal | 2 213 | 8,6 % | EstiméEstimation (Portugal → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Suède | 1 953 | 4,1 % | EstiméEstimation (Suède → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Espagne | 1 868 | 3,1 % | EstiméEstimation (Espagne → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Italie | 1 854 | 4,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Norvège | Italie | 1 175 | 3,0 % | EstiméEstimation (Italie → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Portugal | 1 102 | 4,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Belgique | 984 | 0,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Libye | Suède | 945 | 2,0 % | EstiméEstimation (Suède → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Portugal | 901 | 3,5 % | EstiméEstimation (Portugal → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Espagne | 901 | 1,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Allemagne | 848 | 0,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Italie | 367 | 0,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | Espagne | 235 | 0,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Italie | 169 | 0,4 % | EstiméEstimation (Italie → Pays-Bas, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période décembre 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- décembre 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Pays-Bas) pour 2024-12, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-12 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-10 à 2024-12.
Carburant non traçable, et la raison
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut (155 053 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Turquie : pas de données sur le brut (24 938 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée (22 039 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Algérie : pas de données sur le brut (19 097 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Israël : pas de données sur le brut (18 549 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (13 020 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Belgique : origine du brut non déclarée (11 495 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Allemagne : origine du brut non déclarée (10 994 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (7 660 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.