Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Pays-Bas, carburéacteur, octobre 2025 : approvisionnement de 1 006 kt : 53 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Chine (19 %), Émirats arabes unis (14 %) et Koweït (12 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (12 %), États-Unis (11 %) et Kazakhstan (8 %), dont 48 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Norvège120 kt (estim. 12 %)États-Unis114 kt (estim. 11 %)Kazakhstan78 kt (estim. 8 %)Brésil46 kt (estim. 5 %)Royaume-Uni44 kt (estim. 4 %)Nigeria32 kt (estim. 3 %)Irak30 kt (estim. 3 %)Autres origines du brut55 kt (estim. 6 %)Chine : pas de données sur le brut189 kt (19 %)Émirats arabes unis : pas de données sur le brut144 kt (14 %)Koweït : pas de données sur le brut122 kt (12 %)Pays-Bas : origine du brut non déclarée31 kt (3 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée1,5 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé0,3 kt (<1 %)Flux plus petits : pas de données sur le brutmoins de 0,1 kt (<1 %)Pays-Bas (raffineries du pays)533 kt (53 %)Chine189 kt (19 %)Émirats arabes unis144 kt (14 %)Koweït122 kt (12 %)Belgique14 kt (1 %)Allemagne4,6 kt (<1 %)Francemoins de 0,1 kt (<1 %)Corée du Sudmoins de 0,1 kt (<1 %)Pays-Bas : approvisionnement (carburéacteur)1,01 Mt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Pays-Bas (raffineries du pays)
- Chine
- Émirats arabes unis
- Koweït
- Belgique
- Allemagne
- France
- Corée du Sud
- Norvège120 kt (estim. 12 %)
- États-Unis114 kt (estim. 11 %)
- Kazakhstan78 kt (estim. 8 %)
- Brésil46 kt (estim. 5 %)
- Royaume-Uni44 kt (estim. 4 %)
- Nigeria32 kt (estim. 3 %)
- Irak30 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut55 kt (estim. 6 %)
- Chine : pas de données sur le brut189 kt (19 %)
- Émirats arabes unis : pas de données sur le brut144 kt (14 %)
- Koweït : pas de données sur le brut122 kt (12 %)
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée31 kt (3 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée1,5 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,3 kt (<1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brutmoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Pays-Bas (raffineries du pays) | Pays-Bas : approvisionnement (carburéacteur) | 532 995 | 53,0 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Chine | Pays-Bas : approvisionnement (carburéacteur) | 189 066 | 18,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Émirats arabes unis | Pays-Bas : approvisionnement (carburéacteur) | 144 089 | 14,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Koweït | Pays-Bas : approvisionnement (carburéacteur) | 121 533 | 12,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | Pays-Bas : approvisionnement (carburéacteur) | 13 898 | 1,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Allemagne | Pays-Bas : approvisionnement (carburéacteur) | 4 624 | 0,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Chine : pas de données sur le brut | Chine | 189 066 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Émirats arabes unis : pas de données sur le brut | Émirats arabes unis | 144 089 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Koweït : pas de données sur le brut | Koweït | 121 533 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Norvège | Pays-Bas (raffineries du pays) | 116 593 | 21,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas (raffineries du pays) | 111 462 | 20,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas (raffineries du pays) | 74 986 | 14,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas (raffineries du pays) | 50 859 | 9,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Pays-Bas (raffineries du pays) | 44 601 | 8,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas (raffineries du pays) | 43 054 | 8,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas (raffineries du pays) | 31 170 | 5,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Pays-Bas : origine du brut non déclarée | Pays-Bas (raffineries du pays) | 30 926 | 5,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Pays-Bas (raffineries du pays) | 29 345 | 5,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 3 295 | 23,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 3 223 | 23,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 2 522 | 18,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 1 635 | 11,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 1 210 | 26,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 1 139 | 8,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Brésil | Belgique | 1 128 | 8,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 641 | 13,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 640 | 13,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 626 | 13,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 492 | 3,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 447 | 9,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 380 | 8,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | Belgique | 271 | 2,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Allemagne | 268 | 5,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Allemagne | 233 | 5,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Belgique | 163 | 1,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 107 | 2,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Brésil | Allemagne | 73 | 1,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Belgique | 30 | 0,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Corée du Sud | 15 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | France | 6 | 26,2 % | EstiméEstimation (France → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 4 | 19,4 % | EstiméEstimation (France → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 4 | 17,0 % | EstiméEstimation (France → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 2 | 11,0 % | EstiméEstimation (France → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 2 | 10,5 % | EstiméEstimation (France → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France | 2 | 7,3 % | EstiméEstimation (France → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | France | 1 | 5,2 % | EstiméEstimation (France → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 1 | 2,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Royaume-Uni | France | 0 | 0,4 % | EstiméEstimation (France → Pays-Bas, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 0 | 0,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (2). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période octobre 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- octobre 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, Pays-Bas) pour 2025-10, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-10 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-08 à 2025-10.
Carburant non traçable, et la raison
- Chine : pas de données sur le brut (189 066 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Émirats arabes unis : pas de données sur le brut (144 089 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Koweït : pas de données sur le brut (121 533 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée (30 926 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (1 519 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (270 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (15 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.