Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Pologne, essence, octobre 2023 : approvisionnement de 498 kt : 80 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (11 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (43 %), Arabie saoudite (33 %) et États-Unis (6 %), dont 2 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Norvège216 kt (estim. 43 %)Arabie saoudite165 kt (estim. 33 %)États-Unis32 kt (estim. 6 %)Royaume-Uni18 kt (estim. 4 %)Russie16 kt (estim. 3 %)Kazakhstan9,6 kt (estim. 2 %)Azerbaïdjan7,0 kt (estim. 1 %)Autres origines du brut21 kt (estim. 4 %)Pologne : brut non importé6,7 kt (1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée3,4 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé2,4 kt (<1 %)Pologne (raffineries du pays)400 kt (80 %)Allemagne54 kt (11 %)Tchéquie24 kt (5 %)Lituanie16 kt (3 %)Hongrie4,3 kt (<1 %)Slovaquie0,2 kt (<1 %)Pologne : approvisionnement (essence)498 kt (100 %)
Toucher un pays pour suivre ses flux. Le toucher à nouveau, ou utiliser le bouton de fermeture, pour effacer.
Origine du brut (estimation)
- Norvège216 kt (estim. 43 %)
- Arabie saoudite165 kt (estim. 33 %)
- États-Unis32 kt (estim. 6 %)
- Royaume-Uni18 kt (estim. 4 %)
- Russie16 kt (estim. 3 %)
- Kazakhstan9,6 kt (estim. 2 %)
- Azerbaïdjan7,0 kt (estim. 1 %)
- Autres origines du brut21 kt (estim. 4 %)
- Pologne : brut non importé6,7 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée3,4 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé2,4 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Pologne (raffineries du pays) | Pologne : approvisionnement (essence) | 400 000 | 80,3 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Allemagne | Pologne : approvisionnement (essence) | 54 207 | 10,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Tchéquie | Pologne : approvisionnement (essence) | 23 844 | 4,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Lituanie | Pologne : approvisionnement (essence) | 15 723 | 3,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Hongrie | Pologne : approvisionnement (essence) | 4 345 | 0,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Norvège | Pologne (raffineries du pays) | 203 610 | 50,9 % | EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Pologne (raffineries du pays) | 158 398 | 39,6 % | EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 18 980 | 35,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pologne (raffineries du pays) | 17 859 | 4,5 % | EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pologne (raffineries du pays) | 12 586 | 3,1 % | EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Tchéquie | 12 261 | 51,4 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 9 954 | 18,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 7 206 | 13,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Pologne : brut non importé | Pologne (raffineries du pays) | 6 660 | 1,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Allemagne | 6 621 | 12,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Tchéquie | 6 148 | 25,8 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Lituanie | 5 144 | 32,7 % | EstiméEstimation (Lituanie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 4 765 | 8,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Lituanie | 4 723 | 30,0 % | EstiméEstimation (Lituanie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Lituanie | 4 261 | 27,1 % | EstiméEstimation (Lituanie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Hongrie | 4 031 | 92,8 % | EstiméEstimation (Hongrie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 2 992 | 12,5 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 2 202 | 4,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 1 834 | 3,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 1 751 | 3,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Tchéquie | 1 578 | 6,6 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Azerbaïdjan | Allemagne | 893 | 1,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pologne (raffineries du pays) | 886 | 0,2 % | EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 725 | 3,0 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Lituanie | 646 | 4,1 % | EstiméEstimation (Lituanie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Lituanie | 531 | 3,4 % | EstiméEstimation (Lituanie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Lituanie | 419 | 2,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 215 | 4,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Russie | Slovaquie | 151 | 89,6 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Tchéquie | 140 | 0,6 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 85 | 1,9 % | EstiméEstimation (Hongrie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Hongrie | 14 | 0,3 % | EstiméEstimation (Hongrie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 11 | 6,7 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Slovaquie | 6 | 3,7 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (2). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période octobre 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- octobre 2023 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Pologne) pour 2023-10, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2023-10 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-08 à 2023-10.
Carburant non traçable, et la raison
- Pologne : brut non importé (6 660 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (3 412 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (2 385 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.