Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Pologne, essence, février 2025 : approvisionnement de 383 kt : 75 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (17 %) et Tchéquie (6 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Arabie saoudite (38 %), Norvège (16 %) et États-Unis (10 %), dont 11 % non traçable.
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Pologne (raffineries du pays)
- Allemagne
- Tchéquie
- Slovaquie
- Hongrie
- États-Unis
- Arabie saoudite147 kt (estim. 38 %)
- Norvège63 kt (estim. 16 %)
- États-Unis38 kt (estim. 10 %)
- Nigeria21 kt (estim. 5 %)
- Royaume-Uni16 kt (estim. 4 %)
- Russie14 kt (estim. 4 %)
- Azerbaïdjan12 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut31 kt (estim. 8 %)
- Pologne : brut non importé19 kt (5 %)
- Pologne : origine du brut non déclarée12 kt (3 %)
- Allemagne : origine du brut non déclarée8,3 kt (2 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,8 kt (<1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut0,6 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Pologne (raffineries du pays) | Pologne : approvisionnement (essence) | 288 918 | 75,4 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Allemagne | Pologne : approvisionnement (essence) | 65 807 | 17,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Tchéquie | Pologne : approvisionnement (essence) | 23 298 | 6,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovaquie | Pologne : approvisionnement (essence) | 2 928 | 0,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Hongrie | Pologne : approvisionnement (essence) | 1 421 | 0,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | Pologne : approvisionnement (essence) | 647 | 0,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Arabie saoudite | Pologne (raffineries du pays) | 146 516 | 50,7 % | EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pologne (raffineries du pays) | 50 263 | 17,4 % | EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pologne (raffineries du pays) | 27 489 | 9,5 % | EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 22 331 | 33,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Pologne : brut non importé | Pologne (raffineries du pays) | 19 166 | 6,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Nigeria | Pologne (raffineries du pays) | 18 795 | 6,5 % | EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 12 836 | 19,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Pologne : origine du brut non déclarée | Pologne (raffineries du pays) | 12 162 | 4,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| États-Unis | Allemagne | 10 469 | 15,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Tchéquie | 10 241 | 44,0 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Tchéquie | 9 796 | 42,0 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pologne (raffineries du pays) | 9 235 | 3,2 % | EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : origine du brut non déclarée | Allemagne | 8 346 | 12,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 6 654 | 10,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pologne (raffineries du pays) | 5 291 | 1,8 % | EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 3 032 | 13,0 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Slovaquie | 2 628 | 89,8 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Allemagne | 2 502 | 3,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Allemagne | 2 005 | 3,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Hongrie | 1 018 | 71,6 % | EstiméEstimation (Hongrie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur décembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | États-Unis | 647 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 410 | 0,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 254 | 0,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Tchéquie | 229 | 1,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 225 | 15,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 178 | 12,5 % | EstiméEstimation (Hongrie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur décembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Slovaquie | 166 | 5,7 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Slovaquie | 92 | 3,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Azerbaïdjan | Slovaquie | 42 | 1,4 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- février 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Pologne) pour 2025-02, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-02 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-12 à 2025-02.
Carburant non traçable, et la raison
- Pologne : brut non importé (19 166 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Pologne : origine du brut non déclarée (12 162 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Allemagne : origine du brut non déclarée (8 346 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (800 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (647 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.