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Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Pologne, essence, février 2025 : approvisionnement de 383 kt : 75 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (17 %) et Tchéquie (6 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Arabie saoudite (38 %), Norvège (16 %) et États-Unis (10 %), dont 11 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (essence, Pologne)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Pologne (raffineries du pays)Pologne : approvisionnement (essence)288 91875,4 %DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries)
AllemagnePologne : approvisionnement (essence)65 80717,2 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
TchéquiePologne : approvisionnement (essence)23 2986,1 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
SlovaquiePologne : approvisionnement (essence)2 9280,8 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
HongriePologne : approvisionnement (essence)1 4210,4 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
États-UnisPologne : approvisionnement (essence)6470,2 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Arabie saouditePologne (raffineries du pays)146 51650,7 %EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègePologne (raffineries du pays)50 26317,4 %EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisPologne (raffineries du pays)27 4899,5 %EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutAllemagne22 33133,9 %EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne.
Pologne : brut non importéPologne (raffineries du pays)19 1666,6 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
NigeriaPologne (raffineries du pays)18 7956,5 %EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègeAllemagne12 83619,5 %EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne.
Pologne : origine du brut non déclaréePologne (raffineries du pays)12 1624,2 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
États-UnisAllemagne10 46915,9 %EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne.
RussieTchéquie10 24144,0 %EstiméEstimation (Tchéquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanTchéquie9 79642,0 %EstiméEstimation (Tchéquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne.
Royaume-UniPologne (raffineries du pays)9 2353,2 %EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne.
Allemagne : origine du brut non déclaréeAllemagne8 34612,7 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Royaume-UniAllemagne6 65410,1 %EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutPologne (raffineries du pays)5 2911,8 %EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutTchéquie3 03213,0 %EstiméEstimation (Tchéquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne.
RussieSlovaquie2 62889,8 %EstiméEstimation (Slovaquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanAllemagne2 5023,8 %EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne.
NigeriaAllemagne2 0053,0 %EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne.
RussieHongrie1 01871,6 %EstiméEstimation (Hongrie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur décembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : pas de données sur le brutÉtats-Unis647100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
Arabie saouditeAllemagne4100,6 %EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéAllemagne2540,4 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Flux plus petits : brut non importéTchéquie2291,0 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Flux plus petits : brut non importéHongrie22515,8 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Autres origines du brutHongrie17812,5 %EstiméEstimation (Hongrie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur décembre 2024–janvier 2025. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeSlovaquie1665,7 %EstiméEstimation (Slovaquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéSlovaquie923,1 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
AzerbaïdjanSlovaquie421,4 %EstiméEstimation (Slovaquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne.
Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période février 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Pologne) pour 2025-02, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2025-02 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-12 à 2025-02.

Carburant non traçable, et la raison

  • Pologne : brut non importé (19 166 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Pologne : origine du brut non déclarée (12 162 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Allemagne : origine du brut non déclarée (8 346 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Flux plus petits : brut non importé (800 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Flux plus petits : pas de données sur le brut (647 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Pologne : page pays (en anglais)