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Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Pologne, essence, mai 2025 : approvisionnement de 561 kt : 77 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (16 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (33 %), Arabie saoudite (30 %) et Royaume-Uni (8 %), dont 8 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (essence, Pologne)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Pologne (raffineries du pays)Pologne : approvisionnement (essence)430 10676,7 %DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries)
AllemagnePologne : approvisionnement (essence)88 97615,9 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
TchéquiePologne : approvisionnement (essence)18 7693,3 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
LituaniePologne : approvisionnement (essence)14 2202,5 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
HongriePologne : approvisionnement (essence)5 1620,9 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
SlovaquiePologne : approvisionnement (essence)3 3730,6 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
NorvègePologne (raffineries du pays)164 63038,3 %EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditePologne (raffineries du pays)159 07537,0 %EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Pologne : origine du brut non déclaréePologne (raffineries du pays)32 9797,7 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Royaume-UniPologne (raffineries du pays)31 1327,2 %EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutAllemagne26 65130,0 %EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
AlgériePologne (raffineries du pays)23 7865,5 %EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
NigeriaPologne (raffineries du pays)17 0804,0 %EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègeAllemagne14 66916,5 %EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisAllemagne12 76214,3 %EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanAllemagne10 94212,3 %EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Royaume-UniAllemagne9 58210,8 %EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutTchéquie8 58345,7 %EstiméEstimation (Tchéquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Allemagne : origine du brut non déclaréeAllemagne7 2268,1 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Arabie saouditeLituanie6 41845,1 %EstiméEstimation (Lituanie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègeLituanie4 21029,6 %EstiméEstimation (Lituanie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutHongrie3 98477,2 %EstiméEstimation (Hongrie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanTchéquie3 36217,9 %EstiméEstimation (Tchéquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
NigeriaAllemagne3 2473,6 %EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutSlovaquie3 24096,0 %EstiméEstimation (Slovaquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéTchéquie2 93615,6 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
NorvègeTchéquie2 63314,0 %EstiméEstimation (Tchéquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
AlgérieAllemagne2 3232,6 %EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Royaume-UniLituanie1 83312,9 %EstiméEstimation (Lituanie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeAllemagne1 5741,8 %EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéPologne (raffineries du pays)1 4240,3 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Arabie saouditeTchéquie1 2556,7 %EstiméEstimation (Tchéquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
AlgérieLituanie1 0877,6 %EstiméEstimation (Lituanie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéHongrie88517,1 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
États-UnisLituanie5844,1 %EstiméEstimation (Lituanie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanHongrie2935,7 %EstiméEstimation (Hongrie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéLituanie880,6 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Arabie saouditeSlovaquie832,4 %EstiméEstimation (Slovaquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéSlovaquie511,5 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Autres origines du brutFrance231,2 %EstiméEstimation (France → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisFrance120,1 %EstiméEstimation (France → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanFrance114,3 %EstiméEstimation (France → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
NigeriaFrance114,2 %EstiméEstimation (France → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
AlgérieFrance19,0 %EstiméEstimation (France → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègeFrance06,2 %EstiméEstimation (France → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeFrance02,9 %EstiméEstimation (France → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéFrance01,8 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeFrance00,4 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.

Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.

Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période mai 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Pologne) pour 2025-05, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2025-05 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-03 à 2025-05.

Carburant non traçable, et la raison

  • Pologne : origine du brut non déclarée (32 979 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Allemagne : origine du brut non déclarée (7 226 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Flux plus petits : brut non importé (5 384 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Flux plus petits : origine du brut non déclarée (0 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Pologne : page pays (en anglais)