Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Pologne, essence, novembre 2025 : approvisionnement de 441 kt : 77 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (17 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Arabie saoudite (42 %), Norvège (33 %) et Guyana (6 %), dont 2 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Arabie saoudite185 kt (estim. 42 %)Norvège144 kt (estim. 33 %)Guyana26 kt (estim. 6 %)Kazakhstan16 kt (estim. 4 %)Royaume-Uni12 kt (estim. 3 %)Libye12 kt (estim. 3 %)États-Unis10 kt (estim. 2 %)Autres origines du brut27 kt (estim. 6 %)Allemagne : origine du brut non déclarée7,4 kt (2 %)Flux plus petits : brut non importé2,9 kt (<1 %)Pologne (raffineries du pays)340 kt (77 %)Allemagne76 kt (17 %)Tchéquie18 kt (4 %)Slovaquie5,3 kt (1 %)Autriche2,3 kt (<1 %)Pologne : approvisionnement (essence)441 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Pologne (raffineries du pays)
- Allemagne
- Tchéquie
- Slovaquie
- Autriche
- Arabie saoudite185 kt (estim. 42 %)
- Norvège144 kt (estim. 33 %)
- Guyana26 kt (estim. 6 %)
- Kazakhstan16 kt (estim. 4 %)
- Royaume-Uni12 kt (estim. 3 %)
- Libye12 kt (estim. 3 %)
- États-Unis10 kt (estim. 2 %)
- Autres origines du brut27 kt (estim. 6 %)
- Allemagne : origine du brut non déclarée7,4 kt (2 %)
- Flux plus petits : brut non importé2,9 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Pologne (raffineries du pays) | Pologne : approvisionnement (essence) | 339 619 | 77,0 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Allemagne | Pologne : approvisionnement (essence) | 76 016 | 17,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Tchéquie | Pologne : approvisionnement (essence) | 17 999 | 4,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovaquie | Pologne : approvisionnement (essence) | 5 331 | 1,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autriche | Pologne : approvisionnement (essence) | 2 277 | 0,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Arabie saoudite | Pologne (raffineries du pays) | 180 327 | 53,1 % | EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pologne (raffineries du pays) | 128 906 | 38,0 % | EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Pologne (raffineries du pays) | 25 758 | 7,6 % | EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 15 090 | 19,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 11 731 | 15,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 11 299 | 14,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 10 973 | 14,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 10 130 | 13,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 7 633 | 10,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : origine du brut non déclarée | Allemagne | 7 365 | 9,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 6 728 | 37,4 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 4 795 | 89,9 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pologne (raffineries du pays) | 4 629 | 1,4 % | EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 3 621 | 20,1 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Tchéquie | 3 188 | 17,7 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Tchéquie | 2 872 | 16,0 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Tchéquie | 1 589 | 8,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Autriche | 1 259 | 55,3 % | EstiméEstimation (Autriche → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 1 201 | 1,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 595 | 0,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Slovaquie | 536 | 10,1 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche | 321 | 14,1 % | EstiméEstimation (Autriche → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autriche | 284 | 12,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Autriche | 195 | 8,6 % | EstiméEstimation (Autriche → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autriche | 131 | 5,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Guyana | Autriche | 88 | 3,9 % | EstiméEstimation (Autriche → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période novembre 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- novembre 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Pologne) pour 2025-11, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-11 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-09 à 2025-11.
Carburant non traçable, et la raison
- Allemagne : origine du brut non déclarée (7 365 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (2 922 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.