Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Pologne, essence, mars 2026 : approvisionnement de 489 kt : 74 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (20 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Arabie saoudite (34 %), Norvège (31 %) et Guyana (9 %), dont 9 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Arabie saoudite166 kt (estim. 34 %)Norvège150 kt (estim. 31 %)Guyana46 kt (estim. 9 %)États-Unis22 kt (estim. 4 %)Kazakhstan12 kt (estim. 3 %)Royaume-Uni12 kt (estim. 2 %)Libye12 kt (estim. 2 %)Autres origines du brut25 kt (estim. 5 %)Pologne : brut non importé23 kt (5 %)Origine non déclarée : brut inconnu18 kt (4 %)Flux plus petits : brut non importé2,6 kt (<1 %)Pologne (raffineries du pays)361 kt (74 %)Allemagne97 kt (20 %)Lituanie11 kt (2 %)Autriche1,1 kt (<1 %)Importations, origine non déclarée18 kt (4 %)Pologne : approvisionnement (essence)489 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Pologne (raffineries du pays)
- Allemagne
- Lituanie
- Autriche
- Autres (1)
- Arabie saoudite166 kt (estim. 34 %)
- Norvège150 kt (estim. 31 %)
- Guyana46 kt (estim. 9 %)
- États-Unis22 kt (estim. 4 %)
- Kazakhstan12 kt (estim. 3 %)
- Royaume-Uni12 kt (estim. 2 %)
- Libye12 kt (estim. 2 %)
- Autres origines du brut25 kt (estim. 5 %)
- Pologne : brut non importé23 kt (5 %)
- Origine non déclarée : brut inconnu18 kt (4 %)
- Flux plus petits : brut non importé2,6 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Pologne (raffineries du pays) | Pologne : approvisionnement (essence) | 361 107 | 73,9 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Allemagne | Pologne : approvisionnement (essence) | 97 298 | 19,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Importations, origine non déclarée | Pologne : approvisionnement (essence) | 18 085 | 3,7 % | Additionné par nousTotal des importations de l'éditeur moins les partenaires nommés. |
| Lituanie | Pologne : approvisionnement (essence) | 11 121 | 2,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autriche | Pologne : approvisionnement (essence) | 1 138 | 0,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Arabie saoudite | Pologne (raffineries du pays) | 158 774 | 44,0 % | EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pologne (raffineries du pays) | 129 206 | 35,8 % | EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Pologne (raffineries du pays) | 36 943 | 10,2 % | EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Pologne : brut non importé | Pologne (raffineries du pays) | 23 280 | 6,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Origine non déclarée : brut inconnu | Importations, origine non déclarée | 18 085 | 100,0 % | InconnuLes statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations. |
| Norvège | Allemagne | 17 632 | 18,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 16 480 | 16,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 15 911 | 16,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 11 948 | 12,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 11 337 | 11,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 10 605 | 10,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Allemagne | 9 212 | 9,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pologne (raffineries du pays) | 7 319 | 2,0 % | EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Lituanie | 5 832 | 52,4 % | EstiméEstimation (Lituanie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pologne (raffineries du pays) | 5 586 | 1,5 % | EstiméEstimation (Pologne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Lituanie | 3 318 | 29,8 % | EstiméEstimation (Lituanie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 2 324 | 2,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 1 846 | 1,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Lituanie | 951 | 8,6 % | EstiméEstimation (Lituanie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Lituanie | 845 | 7,6 % | EstiméEstimation (Lituanie → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Autriche | 295 | 25,9 % | EstiméEstimation (Autriche → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche | 211 | 18,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Lituanie | 174 | 1,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Autriche | 164 | 14,4 % | EstiméEstimation (Autriche → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Autriche | 146 | 12,9 % | EstiméEstimation (Autriche → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autriche | 129 | 11,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Guyana | Autriche | 103 | 9,0 % | EstiméEstimation (Autriche → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Autriche | 58 | 5,1 % | EstiméEstimation (Autriche → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Autriche | 32 | 2,8 % | EstiméEstimation (Autriche → Pologne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période mars 2026 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mars 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Pologne) pour 2026-03, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2026-03 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-01 à 2026-03.
Carburant non traçable, et la raison
- Pologne : brut non importé (23 280 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Origine non déclarée : brut inconnu (18 085 t) : Les statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations.
- Flux plus petits : brut non importé (2 627 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Importations, origine non déclarée (18 085 t) : Les statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.