Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Roumanie, essence, mai 2024 : approvisionnement de 211 kt : 97 % provenant de ses propres raffineries ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (26 %) et Azerbaïdjan (14 %), dont 52 % non traçable.
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Roumanie (raffineries du pays)
- Hongrie
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Roumanie (raffineries du pays) | Roumanie : approvisionnement (essence) | 204 000 | 96,7 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Hongrie | Roumanie : approvisionnement (essence) | 7 000 | 3,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Roumanie : brut non importé | Roumanie (raffineries du pays) | 84 635 | 41,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Roumanie (raffineries du pays) | 54 386 | 26,7 % | EstiméEstimation (Roumanie → Roumanie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Roumanie (raffineries du pays) | 29 434 | 14,4 % | EstiméEstimation (Roumanie → Roumanie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Roumanie : origine du brut non déclarée | Roumanie (raffineries du pays) | 25 054 | 12,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Norvège | Roumanie (raffineries du pays) | 10 490 | 5,1 % | EstiméEstimation (Roumanie → Roumanie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Hongrie | 4 416 | 63,1 % | EstiméEstimation (Hongrie → Roumanie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 1 074 | 15,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Hongrie | 1 043 | 14,9 % | EstiméEstimation (Hongrie → Roumanie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Croatie | Hongrie | 468 | 6,7 % | EstiméEstimation (Hongrie → Roumanie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mai 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Roumanie) pour 2024-05, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-05 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-03 à 2024-05.
Carburant non traçable, et la raison
- Roumanie : brut non importé (84 635 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Roumanie : origine du brut non déclarée (25 054 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (1 074 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.