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Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Roumanie, carburéacteur, mars 2025 : approvisionnement de 59 kt : 83 % provenant de ses propres raffineries, importations : Belgique (10 %) et Turquie (7 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (43 %), Azerbaïdjan (13 %) et Libye (5 %), dont 26 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (carburéacteur, Roumanie)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Roumanie (raffineries du pays)Roumanie : approvisionnement (carburéacteur)49 00083,1 %DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries)
BelgiqueRoumanie : approvisionnement (carburéacteur)6 00010,2 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
TurquieRoumanie : approvisionnement (carburéacteur)4 0006,8 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
KazakhstanRoumanie (raffineries du pays)24 40949,8 %EstiméEstimation (Roumanie → Roumanie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
Roumanie : brut non importéRoumanie (raffineries du pays)11 26623,0 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
AzerbaïdjanRoumanie (raffineries du pays)7 85916,0 %EstiméEstimation (Roumanie → Roumanie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
Turquie : pas de données sur le brutTurquie4 000100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
LibyeRoumanie (raffineries du pays)2 7755,7 %EstiméEstimation (Roumanie → Roumanie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
GuyanaRoumanie (raffineries du pays)2 6925,5 %EstiméEstimation (Roumanie → Roumanie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutBelgique1 81530,2 %EstiméEstimation (Belgique → Roumanie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègeBelgique1 27221,2 %EstiméEstimation (Belgique → Roumanie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisBelgique98316,4 %EstiméEstimation (Belgique → Roumanie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanBelgique80613,4 %EstiméEstimation (Belgique → Roumanie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
NigeriaBelgique4357,3 %EstiméEstimation (Belgique → Roumanie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
LibyeBelgique2914,9 %EstiméEstimation (Belgique → Roumanie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
GuyanaBelgique2053,4 %EstiméEstimation (Belgique → Roumanie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeBelgique1212,0 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
AzerbaïdjanBelgique721,2 %EstiméEstimation (Belgique → Roumanie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période mars 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, Roumanie) pour 2025-03, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2025-03 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-01 à 2025-03.

Carburant non traçable, et la raison

  • Roumanie : brut non importé (11 266 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Turquie : pas de données sur le brut (4 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Flux plus petits : origine du brut non déclarée (121 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Roumanie : page pays (en anglais)