Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Slovaquie, gazole, mars 2026 : approvisionnement de 325 kt : 38 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Suisse (21 %), Tchéquie (16 %) et Royaume-Uni (14 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Russie (19 %), Arabie saoudite (10 %) et Azerbaïdjan (6 %), dont 47 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Russie62 kt (estim. 19 %)Arabie saoudite31 kt (estim. 10 %)Azerbaïdjan18 kt (estim. 6 %)Norvège16 kt (estim. 5 %)Libye14 kt (estim. 4 %)Kazakhstan12 kt (estim. 4 %)Royaume-Uni4,0 kt (estim. 1 %)Autres origines du brut16 kt (estim. 5 %)Suisse : pas de données sur le brut69 kt (21 %)Royaume-Uni : pas de données sur le brut45 kt (14 %)Slovaquie : origine du brut non déclarée18 kt (6 %)Slovaquie : brut non importé16 kt (5 %)Flux plus petits : brut non importé2,8 kt (<1 %)Slovaquie (raffineries du pays)122 kt (38 %)Suisse69 kt (21 %)Tchéquie51 kt (16 %)Royaume-Uni45 kt (14 %)Autriche20 kt (6 %)Allemagne13 kt (4 %)Pologne3,6 kt (1 %)Slovaquie : approvisionnement (gazole)325 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Slovaquie (raffineries du pays)
- Suisse
- Tchéquie
- Royaume-Uni
- Autriche
- Allemagne
- Pologne
- Russie62 kt (estim. 19 %)
- Arabie saoudite31 kt (estim. 10 %)
- Azerbaïdjan18 kt (estim. 6 %)
- Norvège16 kt (estim. 5 %)
- Libye14 kt (estim. 4 %)
- Kazakhstan12 kt (estim. 4 %)
- Royaume-Uni4,0 kt (estim. 1 %)
- Autres origines du brut16 kt (estim. 5 %)
- Suisse : pas de données sur le brut69 kt (21 %)
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut45 kt (14 %)
- Slovaquie : origine du brut non déclarée18 kt (6 %)
- Slovaquie : brut non importé16 kt (5 %)
- Flux plus petits : brut non importé2,8 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Brut à l'origine de ce produit (gazole), une estimation (mars 2026)
16,2 kt
estim. 5 % de approvisionnement (gazole, Slovaquie : approvisionnement (gazole))
moins de 0,1 kt déclarés16 kt estimés
Déduit · confiance moyenne
Dernière provenance
- Tchéquie13 kt (estim. 78 %)
- Allemagne2,3 kt (estim. 14 %)
- Pologne1,3 kt (estim. 8 %)
Source : Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Slovaquie (raffineries du pays) | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 122 379 | 37,7 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Suisse | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 69 051 | 21,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Tchéquie | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 51 442 | 15,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Royaume-Uni | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 45 013 | 13,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autriche | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 20 380 | 6,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Allemagne | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 12 789 | 3,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pologne | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 3 616 | 1,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Suisse : pas de données sur le brut | Suisse | 69 051 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Russie | Slovaquie (raffineries du pays) | 61 719 | 50,4 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 45 013 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Slovaquie : origine du brut non déclarée | Slovaquie (raffineries du pays) | 18 268 | 14,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Azerbaïdjan | Tchéquie | 17 188 | 33,4 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Slovaquie : brut non importé | Slovaquie (raffineries du pays) | 16 425 | 13,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Tchéquie | 14 485 | 28,2 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Slovaquie (raffineries du pays) | 14 176 | 11,6 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Tchéquie | 12 602 | 24,5 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Slovaquie (raffineries du pays) | 8 951 | 7,3 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 5 345 | 10,4 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autriche | 5 293 | 26,0 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Autriche | 5 285 | 25,9 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 5 200 | 40,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche | 3 773 | 18,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Slovaquie (raffineries du pays) | 2 839 | 2,3 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Autriche | 2 620 | 12,9 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 2 318 | 18,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autriche | 2 307 | 11,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 1 822 | 3,5 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Pologne | 1 590 | 44,0 % | EstiméEstimation (Pologne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 1 571 | 12,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 1 490 | 11,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 1 394 | 10,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pologne | 1 294 | 35,8 % | EstiméEstimation (Pologne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Autriche | 578 | 2,8 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Autriche | 524 | 2,6 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pologne | 499 | 13,8 % | EstiméEstimation (Pologne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 306 | 2,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Azerbaïdjan | Allemagne | 269 | 2,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 243 | 1,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Pologne | 233 | 6,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Source et méthode
Source Période mars 2026 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mars 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Slovaquie) pour 2026-03, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2026-03 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-01 à 2026-03.
Carburant non traçable, et la raison
- Suisse : pas de données sur le brut (69 051 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut (45 013 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Slovaquie : origine du brut non déclarée (18 268 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Slovaquie : brut non importé (16 425 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : brut non importé (2 845 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.