Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Slovaquie, gazole, juin 2026 : approvisionnement de 379 kt : 53 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Suisse (24 %), Tchéquie (13 %) et Autriche (5 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Russie (30 %), Arabie saoudite (6 %) et Royaume-Uni (6 %), dont 30 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Russie114 kt (estim. 30 %)Arabie saoudite24 kt (estim. 6 %)Royaume-Uni23 kt (estim. 6 %)Kazakhstan22 kt (estim. 6 %)Suisse20 kt (estim. 5 %)Azerbaïdjan15 kt (estim. 4 %)Norvège13 kt (estim. 4 %)Autres origines du brut31 kt (estim. 8 %)Suisse : pas de données sur le brut92 kt (24 %)Slovaquie : origine du brut non déclarée11 kt (3 %)Royaume-Uni : pas de données sur le brut8,4 kt (2 %)Flux plus petits : brut non importé3,7 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclaréemoins de 0,1 kt (<1 %)Slovaquie (raffineries du pays)201 kt (53 %)Suisse92 kt (24 %)Tchéquie49 kt (13 %)Autriche19 kt (5 %)Allemagne8,9 kt (2 %)Royaume-Uni8,4 kt (2 %)Hongrie0,1 kt (<1 %)Slovaquie : approvisionnement (gazole)379 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Slovaquie (raffineries du pays)
- Suisse
- Tchéquie
- Autriche
- Allemagne
- Royaume-Uni
- Hongrie
- Russie114 kt (estim. 30 %)
- Arabie saoudite24 kt (estim. 6 %)
- Royaume-Uni23 kt (estim. 6 %)
- Kazakhstan22 kt (estim. 6 %)
- Suisse20 kt (estim. 5 %)
- Azerbaïdjan15 kt (estim. 4 %)
- Norvège13 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut31 kt (estim. 8 %)
- Suisse : pas de données sur le brut92 kt (24 %)
- Slovaquie : origine du brut non déclarée11 kt (3 %)
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut8,4 kt (2 %)
- Flux plus petits : brut non importé3,7 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclaréemoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Gazole : fourni (juin 2026)
200,6 kt
53 % de approvisionnement (gazole, Slovaquie : approvisionnement (gazole))
Officiel
Brut d'origine (estimation)
- Russie114 kt (estim. 57 %)
- Royaume-Uni23 kt (estim. 11 %)
- Suisse20 kt (estim. 10 %)
et 4 de plus dans le tableau ci-dessus
Source : Eurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) ; Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Slovaquie (raffineries du pays) | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 200 561 | 52,9 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Suisse | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 92 171 | 24,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Tchéquie | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 49 462 | 13,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autriche | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 19 477 | 5,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Allemagne | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 8 921 | 2,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Royaume-Uni | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 8 400 | 2,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Russie | Slovaquie (raffineries du pays) | 114 370 | 57,0 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Suisse : pas de données sur le brut | Suisse | 92 171 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Royaume-Uni | Slovaquie (raffineries du pays) | 22 538 | 11,2 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Suisse | Slovaquie (raffineries du pays) | 19 532 | 9,7 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Slovaquie (raffineries du pays) | 17 105 | 8,5 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Tchéquie | 16 755 | 33,9 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Tchéquie | 14 564 | 29,4 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Autriche | 12 024 | 61,7 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Slovaquie : origine du brut non déclarée | Slovaquie (raffineries du pays) | 10 923 | 5,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 8 886 | 18,0 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Slovaquie (raffineries du pays) | 8 837 | 4,4 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 8 400 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Arabie saoudite | Slovaquie (raffineries du pays) | 7 256 | 3,6 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autriche | 6 095 | 31,3 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 4 688 | 52,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 3 302 | 6,7 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Tchéquie | 3 240 | 6,6 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Tchéquie | 2 715 | 5,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Allemagne | 1 405 | 15,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 1 394 | 15,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 789 | 8,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autriche | 771 | 4,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Autriche | 319 | 1,6 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Allemagne | 316 | 3,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Autriche | 267 | 1,4 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 223 | 2,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 103 | 1,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Hongrie | 78 | 59,5 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 38 | 29,3 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 10 | 8,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Hongrie | 3 | 2,3 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Hongrie | 1 | 0,9 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (2). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période juin 2026 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juin 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Slovaquie) pour 2026-06, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2026-06 (mois le plus récent qui peut être représenté, celui qu'affiche la page du pays). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-04 à 2026-06.
Carburant non traçable, et la raison
- Suisse : pas de données sur le brut (92 171 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Slovaquie : origine du brut non déclarée (10 923 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut (8 400 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : brut non importé (3 719 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (3 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.