Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Slovaquie, essence, mai 2024 : approvisionnement de 60 kt : 72 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Tchéquie (20 %) et Autriche (8 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Russie (59 %), Suisse (15 %) et Azerbaïdjan (9 %), dont 7 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Russie35 kt (estim. 59 %)Suisse9,0 kt (estim. 15 %)Azerbaïdjan5,4 kt (estim. 9 %)Kazakhstan4,6 kt (estim. 8 %)Libye0,7 kt (estim. 1 %)Arabie saoudite0,6 kt (estim. 1 %)Hongrie0,3 kt (estim. <1 %)Autres origines du brut0,2 kt (estim. <1 %)Slovaquie : brut non importé3,7 kt (6 %)Flux plus petits : brut non importé0,2 kt (<1 %)Flux plus petits : aucune raffinerie0,1 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclaréemoins de 0,1 kt (<1 %)Slovaquie (raffineries du pays)43 kt (72 %)Tchéquie12 kt (20 %)Autriche4,5 kt (8 %)Hongrie0,3 kt (<1 %)Slovénie0,1 kt (<1 %)Slovaquie : approvisionnement (essence)60 kt (100 %)
Toucher un pays pour suivre ses flux. Le toucher à nouveau, ou utiliser le bouton de fermeture, pour effacer.
Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Slovaquie (raffineries du pays)
- Tchéquie
- Autriche
- Hongrie
- Slovénie
- Russie35 kt (estim. 59 %)
- Suisse9,0 kt (estim. 15 %)
- Azerbaïdjan5,4 kt (estim. 9 %)
- Kazakhstan4,6 kt (estim. 8 %)
- Libye0,7 kt (estim. 1 %)
- Arabie saoudite0,6 kt (estim. 1 %)
- Hongrie0,3 kt (estim. <1 %)
- Autres origines du brut0,2 kt (estim. <1 %)
- Slovaquie : brut non importé3,7 kt (6 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,2 kt (<1 %)
- Flux plus petits : aucune raffinerie0,1 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclaréemoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Slovaquie (raffineries du pays) | Slovaquie : approvisionnement (essence) | 43 421 | 72,1 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Tchéquie | Slovaquie : approvisionnement (essence) | 11 883 | 19,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autriche | Slovaquie : approvisionnement (essence) | 4 547 | 7,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Hongrie | Slovaquie : approvisionnement (essence) | 315 | 0,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovénie | Slovaquie : approvisionnement (essence) | 81 | 0,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Russie | Slovaquie (raffineries du pays) | 30 514 | 70,3 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Suisse | Slovaquie (raffineries du pays) | 8 966 | 20,6 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Tchéquie | 5 308 | 44,7 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Slovaquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Tchéquie | 4 737 | 39,9 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Slovaquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Slovaquie : brut non importé | Slovaquie (raffineries du pays) | 3 668 | 8,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Autriche | 2 681 | 59,0 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovaquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 1 838 | 15,5 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Slovaquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche | 711 | 15,6 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovaquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Autriche | 615 | 13,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovaquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Hongrie | Slovaquie (raffineries du pays) | 273 | 0,6 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autriche | 223 | 4,9 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovaquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Hongrie | 199 | 63,1 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovaquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autriche | 166 | 3,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Azerbaïdjan | Autriche | 112 | 2,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovaquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : aucune raffinerie | Slovénie | 81 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 48 | 15,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Hongrie | 47 | 14,9 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovaquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Autriche | 39 | 0,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 21 | 6,7 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovaquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période mai 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mai 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Slovaquie) pour 2024-05, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2024-05 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-03 à 2024-05.
Carburant non traçable, et la raison
- Slovaquie : brut non importé (3 668 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : brut non importé (214 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : aucune raffinerie (81 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (39 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.