Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Slovaquie, carburéacteur, juillet 2024 : approvisionnement de 15 kt : 91 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (8 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Russie (56 %), Suisse (8 %) et Azerbaïdjan (5 %), dont 19 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Russie8,4 kt (estim. 56 %)Suisse1,2 kt (estim. 8 %)Azerbaïdjan0,8 kt (estim. 5 %)Hongrie0,6 kt (estim. 4 %)Norvège0,2 kt (estim. 2 %)États-Unis0,2 kt (estim. 1 %)Kazakhstan0,2 kt (estim. 1 %)Autres origines du brut0,5 kt (estim. 3 %)Slovaquie : brut non importé2,7 kt (18 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,1 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importémoins de 0,1 kt (<1 %)Slovaquie (raffineries du pays)14 kt (91 %)Allemagne1,3 kt (8 %)Hongrie0,1 kt (<1 %)Slovaquie : approvisionnement (carburéacteur)15 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Slovaquie (raffineries du pays)
- Allemagne
- Hongrie
- Russie8,4 kt (estim. 56 %)
- Suisse1,2 kt (estim. 8 %)
- Azerbaïdjan0,8 kt (estim. 5 %)
- Hongrie0,6 kt (estim. 4 %)
- Norvège0,2 kt (estim. 2 %)
- États-Unis0,2 kt (estim. 1 %)
- Kazakhstan0,2 kt (estim. 1 %)
- Autres origines du brut0,5 kt (estim. 3 %)
- Slovaquie : brut non importé2,7 kt (18 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,1 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importémoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Slovaquie (raffineries du pays) | Slovaquie : approvisionnement (carburéacteur) | 13 602 | 90,6 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Allemagne | Slovaquie : approvisionnement (carburéacteur) | 1 270 | 8,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Hongrie | Slovaquie : approvisionnement (carburéacteur) | 146 | 1,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Russie | Slovaquie (raffineries du pays) | 8 269 | 60,8 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Slovaquie : brut non importé | Slovaquie (raffineries du pays) | 2 742 | 20,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Suisse | Slovaquie (raffineries du pays) | 1 243 | 9,1 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Slovaquie (raffineries du pays) | 791 | 5,8 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Hongrie | Slovaquie (raffineries du pays) | 557 | 4,1 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 519 | 40,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 246 | 19,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 206 | 16,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 154 | 12,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Hongrie | 104 | 71,2 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovaquie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 87 | 6,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Azerbaïdjan | Allemagne | 32 | 2,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 24 | 1,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Hongrie | 20 | 13,6 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovaquie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 20 | 13,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 2 | 1,7 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovaquie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période juillet 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juillet 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, Slovaquie) pour 2024-07, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-07 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-05 à 2024-07.
Carburant non traçable, et la raison
- Slovaquie : brut non importé (2 742 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (87 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (44 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.