Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Slovaquie, carburéacteur, juin 2026 : approvisionnement de 15 kt : 93 % provenant de ses propres raffineries, importations : Suisse (7 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Russie (53 %), Royaume-Uni (10 %) et Suisse (9 %), dont 12 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Russie8,2 kt (estim. 53 %)Royaume-Uni1,6 kt (estim. 10 %)Suisse1,4 kt (estim. 9 %)Libye0,7 kt (estim. 4 %)Norvège0,6 kt (estim. 4 %)Ukraine0,5 kt (estim. 3 %)Arabie saoudite0,5 kt (estim. 3 %)Suisse : pas de données sur le brut1,1 kt (7 %)Slovaquie : origine du brut non déclarée0,8 kt (5 %)Slovaquie (raffineries du pays)14 kt (93 %)Suisse1,1 kt (7 %)Slovaquie : approvisionnement (carburéacteur)15 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Slovaquie (raffineries du pays)
- Suisse
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Slovaquie (raffineries du pays) | Slovaquie : approvisionnement (carburéacteur) | 14 360 | 92,9 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Suisse | Slovaquie : approvisionnement (carburéacteur) | 1 100 | 7,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Russie | Slovaquie (raffineries du pays) | 8 189 | 57,0 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Slovaquie (raffineries du pays) | 1 614 | 11,2 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Suisse | Slovaquie (raffineries du pays) | 1 398 | 9,7 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Suisse : pas de données sur le brut | Suisse | 1 100 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Slovaquie : origine du brut non déclarée | Slovaquie (raffineries du pays) | 782 | 5,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Libye | Slovaquie (raffineries du pays) | 685 | 4,8 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Slovaquie (raffineries du pays) | 633 | 4,4 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Ukraine | Slovaquie (raffineries du pays) | 540 | 3,8 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Slovaquie (raffineries du pays) | 520 | 3,6 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période juin 2026 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juin 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, Slovaquie) pour 2026-06, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2026-06 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-04 à 2026-06.
Carburant non traçable, et la raison
- Suisse : pas de données sur le brut (1 100 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Slovaquie : origine du brut non déclarée (782 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.